交通运输业进展现状及前景预判20 某某年，某某市上下紧紧围绕年初经济工作会议的精神，在保增长、扩内需，调结构，促就业，强根底方针指导下，某某市交通根底设施建设稳步推动，交通运输业总体运行平稳有序。尽管年初时某某市交通运输网络受到冰冻灾害影响，一度陷入困境，但全年仍完成客货运周转量80.59 亿吨公里，同比增长 6.8%;完成交通运输业增加值 46.27 亿元，同比增长 5.4%。一、某某市交通运输业开展现状据了解，全省铁路数据来自广铁、南昌、石长三个公司，20 某某年全省铁路运输客货运周转量仅增长 2.2%。自铁路运输管理体制改革以来，地方铁路数据无法掌握，故本文只分析公路、水路运输方面情况。(一)某某市交通运输业运行特点1、交通运输设施投资有升有降20 某某年某某市交通运输业固定资产投资 30.3 亿元。具体来看，各投资工程投资额有升有降。──省管重点工程固定资产投资下降。由于衡炎、衡邵、潭衡西三条高速公里投资顶峰已过，新开工的衡岳、衡武高速还处于征地拆迁阶段，因而使得省管重点工程投资额有所下降，增幅同比下降 11.2%。──省道网改造、农村公路投资额增加。由于省道网干线公路改造新开工工程增加至 10 个，农村畅通工程通畅里程也越来越多。这两项投资20 某某年分别增长 62.7%、11.0%。──汽车站场固定资产投资额根本持平。此项投资大多是上年结转的工程投资，原定于 20 某某年建设的三个武广高速铁路配套汽车客运站均未开工，因而根本持平。──水上交通工程固定资产投资下降。主要是由于某某市水路运输企业业务量趋于萎缩局面，致使投资力度不够强。20 某某年完成水上交通工程投资 490 万元，同比下降 35.5%。2、公路运输能力客增货减。20 某某年某某市完成公路客运量和货运量分别是 11592 万人次和6503 万吨，同比分别增长 27.2%和 5.9%，客运量增幅高出货运量增幅近21.3 个百分点。按换算后的周转量来看，客运周转量和货运周转量分别是393364 万人公里和 634177 万吨公里，分别增长 10.1%和 7.7%，客运周转量增速仍高于货运周转量增速。以上数据说明：一是公路客运量增长较快。由于近几年农村客运网络建设步伐加快，县际之间客运交通更加便利，市民中短途出行率提高，从而使公路客运量较同期提高较快。二是：公路货运总量与去年相比变化不大。一季度受冰灾影响，某某市公路货运量显著下滑，二季度才开始缓慢上升，因而全年货运总量同比变化不大。3、营运性车辆保有量客减...
