地铁调研报告篇 1 地铁正以它的快速、便捷，成为上班族的首选交通工具。简单来算一笔账：一节地铁车厢的正常载客量是 400 人，高峰的时候甚至可能翻一倍;根据二号线的列车长度，每列列车一共 6 节车厢，那么光一列车厢一次就可以平均载客 2400 人。根据上海市地铁营运公司的统计，2024 年，一、二、三号线一共运载乘客愈 4.72 亿人次，平均每天有 129 万人在地铁中穿梭。 到 2024 年为止，上海将有 12 条轨道交通线建成通车，组成长达 311 公里的轨道交通线路，比现有的 65 公里翻两番。那时，上海每天将有 800 万人借助轨道交通出行，中心城区内任意两点间的通达时间可以控制在 45 分钟内。 地铁，成为上海市民最关怀也是讨论最多的交通工具。 调查一 上海地铁究竟有多挤? 人民广场站：1 月 7 日傍晚。一位显然是刚到上海的老外站在车门外排队，他总想等车上的人下完了再上车，可每次轮到他上车，便被汹涌的人群挤到一边，只好重新排队。“如此这般，半小时后他竟然还没上车，嘴张成一个惊讶的 O”形。 上海火车站站：1 月 7 日，晚上 6：30。上海火车站的站台座位坐得满满，多数人边上还放着惹眼的大件行李。一男士的身边，3 个用麻袋紧紧缠绕起来的半人高的东西显得突兀。上前询问，他说 5 点 40 分就来这里了。 “这么大的行李，什么时候才能上车?”我们有点担心。 “我准备等到 8”点。 男子无奈地耸耸肩。他耳朵里插着耳塞，手里拿着面包，看样子早就做好了打持久战的准备。 “怎么不到上面坐车?” “”现在这个时间，路面也很塞，还是地铁快，等就等吧。还便宜。 彭浦新村站：一号线北延伸段开通后，彭浦新村站成了大站。刘小姐现在每天乘坐地铁上下班。她说，早晨一定要提前一刻钟出门，做好挤不上这班等下一班的心理准备。天冷，刘小姐戴着的围巾有时候会被人群拉到半米远的地方，不得不再死命拽回来;职业套装每挤一次就会严重走形。为了不被挤扁，原本下午 5 点半下班的刘小姐会在办公室晃荡到 6“”点半再走。 不过即使这样，也比从前挤公交车要早到家。 调查二 地铁还要挤多久? 1 月 7 日晚上 5 点，地铁北延伸段，周女士碰到一件尴尬事。 周女士从 1 号线北延伸段汶水路上车，由于地铁拥挤，她费了九牛二虎之力才最后一个挤上地铁。正当她长吁口气准备挪挪身子时，却发现自己的衣服被右侧车门牢牢夹住。 列车很快到了马戏城站，但周女士却尴尬地发现右侧车门没有...
