摘 要：随着重庆市城市轨道交通的迅猛进展，城市轨道运营维护急需大量的高素养、高技能人才，这对学校、企业的职业教育和员工培训提出更高的要求。完善的实训保障则是其关键因素，它直接影响着城市轨道交通运行的安全性。从人才培育需求出发，通过校企合作，建设城市轨道交通综合仿真实验实训室。实验实训室依托于完全仿真的 1：3 比例的车辆，信号，供配电等模型，通过软硬件的结合，给学生的知识和技能的提升提供一个不错的平台。 关键词：轨道交通； 1：3 车辆； 仿真1 建设意义“随着国家经济的进展，紧密结合国家轨道交通的长远进展与现实需求，秉承 提升专业服务能力，服务经济建设，结合实际人员需求，我们制定了机电一体化城市轨道控制专业培育方案，围绕这个方案，需要建成为之配套的实验实训室。随着重庆市城市轨道交通的进展，目前对于人才的需求比较迫切，尤其是一线的操作，维护以及检修人员的需求。在每公里城市轨道的运营过程中需要 50-60 名工作人员。重庆市“”规划局公布了主城轨道交通 九线一环 全部 270“”个站点。 九线一环 远景线网线路总长513 公里，涉及主城区 2737 平方公里，包括渝中区、南岸区、沙坪坝区、江北区、九龙坡区、大渡口区的全部行政区域，及渝北区、北碚区、巴南区的部分行政区域。到 2024“”年，初步建成 六线一环 ，主城区轨道交通基本线网密度为 0.46 公里/平方公里，人才需求旺盛。实验室的建设目标，本着教学与实际相结合的理念，打造涵盖城市轨道交通四大主要系统的精品实验实训室，为重庆乃至全国的城市轨道交通的建设以及安全高效运营提供优质的人才。人才培育目标面对城市地铁、城市轻轨、客运专线、高速铁路等轨道交通领域，培育具有城市轨道交通通信信号自动控制设备的操作、维护、常见故障处理及施工管理能力和智能“”化电子仪表维护能力，具有 精维修、能操作、会营销、懂管理 和良好职业道德、创新精神和可持续进展能力的高等技术应用型技术人才。为规划中的重庆轨道客运专线提供人才支撑，服务当地经济的进展。2 建设的目标2.1 服务于专业核心课程实训中心将服务于轨道控制专业的核心课程，核心课程立足于我们的专业背景以及就业需求，在专业的定位中产生了实训设备的需求，假如项目建设成功，将更有利于培育方案的实施，更能体现我们的专业特色。2.2 构建校企合作的专业教学团队通过轨道交通实验实训中心的建设，为提高老师实际技能，增强专业能力提供了...
