“”学习 高标准、讲科学、不懈怠 心得体会，在铁路进展由量的积累到质的飞跃的关键阶“”段，铁道部党组战略性地提出了 高标准、讲科学、不懈怠 的要求，引领全路的思想解放和实践创新站上了一个新的起点。“在铁路进展由量的积累到质的飞跃的关键阶段，铁道部党组战略性地提出了 高标准、讲”科学、不懈怠 的要求，引领全路的思想解放和实践创新站上了一个新的起点。高标准、讲科学、不懈怠，是党的思想路线在铁路进展过程中的具体化，是党的十六大以来铁路改革进展的理性总结，也是我们当前和今后工作的实践指导。高标准，核心是解放思想。高标准是认识论，是我们对铁路现代化建设和改革进展稳定各项工作的思想定位和认识定位。铁道部党组以科学进展观为统领，从不断满足全面建设小康社会新要求和人民群众的新期待出发，冲破一切认识障碍和思想束缚，大胆地借鉴和吸收世界铁路的先进技术和管理成果，作出了加快实现我国铁路现代化的战略决策。这一高标准的战略定位，来自于对铁路所处黄金机遇期的科学推断，来自于我国铁路与世界铁路先进水平的坐标对接。几年来，我国铁路始终瞄准世界一流水平开展技术创新，在高原铁路技术、机车车辆装备技术、客运专线技术、既有线提速技术、重载运输技术、运输调度技术等多个方面达到了世界先进水平;以思想上的大解放推动管理体制的大突破，成功实施了铁路局直管站段新体制，实现了铁路管理的扁平化和高效化;特别是在解决铁路运“”输 瓶颈 制约上，在坚持内涵扩大再生产的同时，抓住机遇掀起了规模空前的路网建设大潮。讲科学，本质是实事求是。讲科学是方法论，要求我们一切从实际出发，一切从路情出发，一切从客观规律出发。在具体的实践层面，也始终贯穿了对事物进展规律的分析、把“”握与运用，以实事求是的科学态度对待进展中的每一个具体问题。全路站在 速密重 的制高点上深化讨论安全进展规律，安全保障体系日趋完善;“”制造性地实施 集疏运 一体化模式，加速了运输组织集约化进程;致力于客运高速、货运重载和既有线提速等重点领域技术标准的总结讨论，逐步完善技术标准体系;坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新有机结合，以动车组、大功率机车、gsm-r、ctc 为代表，实现了技术装备的重大跨越。不懈怠，要义是与时俱进。不懈怠是实践论，要求我们与时俱进，不断创新。从其表层看，不懈怠是人们的一种精神境界，它反映了全路干部职工勤勉不辍、孜孜以求、苦干实干舍命干的优良...
