某铁路局云平台建设思路与经验2017 年 7 月铁路行业信息化建设特点铁路行业信息化建设特点1. 重要性——信息系统直接关系到铁路的运输生产和安全，甚至影响到国家经济建设2. 统一性——铁路运输组织集中统一的特性，对信息资源的整合和优化提出非常大的要求3. 专业性——铁路信息系统应用的要求和实际业务的要求之间的耦合度是非常高的，需要不管是硬件还是软件高度配合才能够达到4. 复杂性——铁路信息系统的范围广、工种多、变化快，不断推进的铁路体制改革和生产力布局调整对信息系统的敏捷性、可靠性依赖程度越来越高重要性专业性统一性复杂性某铁路局基础环境情况及面临的业务压力基础环境情况小型机系统平台运行核心应用、数据库•调度系统、十八点系统、客票系统、编组系统等•硬件采用 IBM Power6 、 Power7 、 Power8 ，共几十台面临业务压力•投资较大，每个系统都要购买服务器、存储、网络等硬件设备以及相关软件，其次，大量既有信息设备的更新，也是一笔很大的投资。•信息设备数量越来越多，机房设施不堪重负。分项目、分系统建设造成一个系统一套独立设备，设备随着应用系统的增多逐年增加。•计算资源利用率低下，分系统建设的项目，从保证系统安全性出发，都配置了双机系统，每台主机只能独立承担该项应用，这样就造成在正常情况下主机的利用率只有 40 ％左右，造成了较大的资源浪费。•多年形成的多套铁路运输信息系统的信息网 （铁路运输调度指挥系统（ TDCS ）、运输管理信息系统（ TIMS ）、铁路客票发售和预定系统（ PMIS ）等形成信息采集及监控的大量数据，使传统的 IT 离散式布局造成低利用率，管理难度大、资源浪费。•设备更新、迁移时难以保证业务的连续性，设备更新、迁移都需要很长时间的准备，即便是在准备工作很充分的前提下，也仍然需要停机维护，无法保证应用系统的连续使用，给依赖信息系统的运输生产造成了较大的影响。因此，对既有资源的整合和云数据中心的转型成为重要的 IT 管理突破口！X86 服务器运行内部应用、中间件•财务系统、信息集成平台系统、人事系统、办公系统、测试系统、托管系统等•X86 服务器共几百台，厂商以华为、浪潮为主某铁路局数据中心优化建设的三个主要阶段第一个阶段：计算资源和存储资源的虚拟化整合•2013 年完成•改变原有的资源分散部署模式，通过资源整合，虚拟化技术引进，主要实现计算资源的虚拟化资源建设（ PowerVM 和 Vmware ），并结...
