第二章 铁路线路、铁路选线与既有线改造第一部分 铁路线路第一节 铁路线路的组成第二节 铁路的平面和纵断面第三节 限界05/10/20251第一节 铁路线路的组成原因：信号设备反映线路的状态 信号设备安装在线路设备上｛转辙机 ( 道岔 ) 轨道电路 ( 钢轨 ) ｝线路定义： 机车车辆走行的通路叫线路 , 是机车车辆和列车运行的基础
线路组成：轨道 下部建筑 铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构
05/10/20252第一节 铁路线路的组成一、有砟轨道线路定义：也称上部建筑，它由钢轨、轨枕、道床、道岔和联结零件、防爬设备等组成
如下图：05/10/20253第一节 铁路线路的组成道床 定义：道床是铺设 在路基面上的道碴 ( 碎 石或砂子 ) 层
作用：道床铺设于 路基之上、轨枕之下，它 作为轨排的基础，应具有以下功用： (1) 将机车车辆的荷载通过钢轨、轨枕并经过道床的扩散作用分散于路基面上，起着保护路基的作用； (2) 具有良好的排水性能，这对减轻轨道的冻害和提高轨道的承载能力非常重要； (3) 提供一定的弹性和浮力，起到缓冲和减振的作用； (4) 用来保持轨道的平顺性和轨向，阻止轨枕移动钢轨
05/10/20254第一节 铁路线路的组成 道床的材料：必须质地坚韧，吸水度低，排水性能好，耐冻性能强，不易风化，不易压碎、磨碎和捣碎，不易被风吹走和被水冲走
用作道床材料的有碎石、熔炉矿碴、筛选卵石及粗砂和中砂等，我国铁路多数采用碎石道碴
随着列车运行速度的变化，石灰岩道碴容易碎成细粒和粉末并与水结合成硬块，我们称之为板结，增加了轨道的刚度，加剧了机车车辆对轨道的冲击振动作用
因此，在我国繁忙干线和快速与高速客运专线上，都要采用质地坚硬的火成岩道碴，如花岗岩、砂岩、玄武岩等经过破碎筛选而成的道碴
05/10/20255第一节 铁路线路的组成 道床
