工程机械燃油消耗过大的检测与对策

工程机械燃油消耗过大的检测与对策摘要：造成工程机械燃油消耗过高的原因很多，几乎涉及到机械的各个机构和系统的技术状况，产生的原因也很复杂。因此，检查时应该到思路清楚，有条不紊地进行程序化检修，即由易到难，逐步展开，先从柴油机开始，再检查底盘，并且要做好整车的保养维护工作。关键词：工程机械燃油消耗程序化检测相应对策维修保养一、柴油机故障的检查与排除如柴油机运转时排气管冒黑烟，燃油消耗量大，这时应重点检查柴油机。导致的因素主要有：（一）燃油供给系有渗油现象。油箱、油管、输油泵、柴油滤清器或喷油器漏油。漏油主要是因为油管破裂，连接油管的接头或开头松动所致，这时应拧紧接头或更换损坏的零件。（二）空气滤清器堵塞、太脏，或其盖与壳体相互接触时被扣得过紧。假如滤芯堵塞，应彻底清洗或更换滤芯。（三）汽缸压力不足。如进、排气门密封不良，应检查调整气门间隙（或修磨气门、气门座）；如活塞、汽缸磨损过甚，应修订缸或更换活塞。二、底盘故障的检查与排除工程机械的滑行性能变差、行驶阻力增大时，也将导致油耗增加。引起的主要因素有：（一）各轮胎的气压不均。用气压表测量时应达到其标准值，如不符合规定气压应及时充气。（二）传动系的各部件技术状况差。传动系任何部分的技术状况不良，都将导致传动效率降低。产生的原因有：1、离合器打滑。机械起步时只有完全放松离合器踏板后机械才能起步，甚至仍不能起步；当机械加速时，车速不能随柴油机转速的提高而提高，造成行驶无力，则表明离合器打滑。2、变速器、传动轴、驱动桥有异响或有发热现象。找到异响或发热的部位，修理或更换零部件。3、传动系各部件缺少润滑油或润滑脂。按规定加注润滑油或润滑脂（三）转毂轴承的松紧程度不合要求。过紧将增加传动阴力，过松车轮滚动时将产生摇摆动，也会增加油耗。（四）前后桥的轮距不一致。当轮距不相等时，轮胎将会产生滑移，且行驶阻力增加。三、防止柴油机燃油消耗过高的其他对策（一）按地域选用节油器。不同的地域特点，导致不同的甚至相反的节油器选择。这主要表现在南方的火热和北京的寒冷上：南方温度高，一些兼有强化冷却的节油技术效果较好；而北方寒冷，则宜选用具备预热的燃油系。这不可以收到节油效果，还可解决柴油机的高温散热不良或低温启动困难的问题。（二）保持柴油的清洁。使用不清洁柴油会使喷油泵柱塞副、出油阀副、喷油器喷油嘴等精密偶件严重磨损，因而油耗增加。为此，柴油需经沉淀...