一、背景“”十三五 以来，随着浙江主交直流混联的结构性变化，输变电设备规模的迅速增长，第三“代智能站一键顺控、自动巡检、移动作业等智能运检新技术的推广应用，当前的 大检”修 体系已不能完全适应电改形势下的企业进展需求和电设备进展的新形势，迫切需要在原有的生产组织体系上做一些优化提升。以人力资源投入为主的传统运检模式对公司运检安全、质量和效率的提升形成制约，需要不断挖掘管理和技术创新潜力，以内部管理提升和新技术应用为抓手，加快智能运检体系建设，应对运检专业管理的新挑战，有效解决重大电、设备事件的统筹指挥决策能力不足，生产业务实时管控力和专业管理穿透力不够等方面的问题。二、智能运检体系管理创新运检专业不断转变思路、调整目标，坚持管理创新与技术创新两手抓，在确保安全与稳定“的前提下，根据 1+1+N”即一个生产指挥中心、一个智能运检管控平台、N 个智能新技术应用的建设思路，通过实施设备主人制、推行综合检修模式、开展运检一体化和市县联动“机制，全面推动运维检修模式调整，全面构建基于智能运检 更集约、更扁平、更专业、”更统筹、更高效、更面对现场 的生产指挥体系。“”一个指挥中心 ：设立一个生产指挥中心，主要实现生产管理、生产信息汇合、检修作业现场管控、风险预警管控等功能，指导并监督各单位生产指挥中心业务开展。当调控的信息或者现场设备故障后，指挥中心能第一时间通过现场的视频、监测等信号立即开展分析，快速的制定检修方案，压缩中间指挥层级，指令直达班组和现场，改变以前层层传递信息、多头指挥处置的管理流程，实现信息共享、专业协同和运检资源的统筹调配。“”“一个智能运检管控平台 ：利用 互联+”技术 ，构建一个信息集成共享、量化分析、设备精益管理、业务集约融合的综合信息平台。将现有的运检信息支撑系统进行综合集成，实现数据贯穿共享和大数据挖掘应用，形成集信息汇合、过程管控、预警研判、指挥协调功能于一体的集约化指挥管控中枢，为生产指挥中心提供支撑。 “N”个智能新技术应用 ：大力推广机器人、无人机、工业视频、辅控系统等 N 个智能新技“”术应用，一方面作为指挥中心的 千里眼、顺风耳、无影手 ，延展指挥中心对设备、作业、人员的管控手段直达作业现场一线，另一方面替代繁琐、重复的人力作业，释放人力资源效能，最终实现运检现场的穿透管控和作业效率的提升。三、加大智能运检新技术应用一是全面应用视频监控技术。...
