新能源汽车电子控制技术探讨摘要：近几十年，虽然汽车行业蓬勃进展，但随之带来的是资源能源消耗加大，环境压力日益加大，使得汽车领域的创新变革迫在眉睫。因此，随着计算机技术、信息技术和电子技术的应用，新能源汽车电子控制技术得到了快速进展。本文从电控发动机技术、电控转向技术、电池管理系统、能源回馈系统、电动助力转向系统等环节来探讨电子控制技术的进展。关键词：新能源汽车；电子控制技术；进展一、新能源汽车二、新能源汽车电控发动机技术（一）新能源汽车的讨论与应用，成为了当前社会上的主要。从客观的角度来分析，新能源汽车在试点投入后，便受到了管饭的欢迎，并且在很大程度上，节约了对资源能源的消耗。电子控制技术，要想在新能源汽车中发挥出更加显著的作用，需要选择性价比较高的发动机。结合以往的工作经验，发动机的选择应注意以下方面：（1）高性能、低自重、小尺寸。现阶段的任何一项设备，都在朝着“高精尖”的领域进展。发动机作为新能源汽车的重要组成部分，应在性能上达到较高的标准，自重应逐步减小，并且减小自身的尺寸，保证其他设备拥有足够的空间。（2）在较快的转速范圍内有较高的使用效率。（3）电磁辐射尽量小。新能源汽车不仅仅是强调动力的污染，还不能造成太多的电磁辐射，否则将再次造成环境污染。（4）成本低。以目前的情况来看，上述的几项标准，发动机还是能够达到的。现今，关于电子控制技术的讨论不断深化，因此在满足发动机选型原则的基础上，还要考虑其他控制系统的特点，争取实现双向控制，回收制动再生能量。（二）电控发动机技术未来进展方向。（1）新能源汽车的类型和电机驱动控制技术应相互匹配，完成多元化的进展。（2）在客观上增加稳定性。（3）完成技术体系的健全，促使混合动力进一步减少，增强新能源的动力指标。三、新能源汽车电控转向技术（一）电动助力转向系统的讨论热点主要集中在以下方面（1）针对电机转矩、位置易估量的特点，进行无传感器控制策略的讨论，降低 EPS 系统开发成本。（2）为实现整车综合控制性能的提高，与其他系统进行协调或集成控制讨论，减少系统间控制目标的冲突，进一步提高车辆的舒适性与安全性。国外零部件厂商从 1990 年代开始电动助力转向技术的讨论，目前已掌握较为成熟的技术，并大范围装车使用，但中国在电机控制算法及控制策略上均存在较大的差距。（二）讨论进展趋势由于 EPS 系统能很好地解决转向系统“轻”与“灵”的矛盾的特点，学...
