浅谈 9F 单轴燃气轮机的控制和保护【摘要】介绍了 9FA 单轴燃气蒸汽联合循环机组中汽轮机的系统特点，重点给出了汽轮机有关阀门的控制原理和方法，针对机组的实际运行特点，提出了运行中应注意的几个问题。本文详细介绍 9F 单轴联合循环机组中有关汽轮机的启动，正常运行和紧急情况下的控制与运行。并根据实际运行情况，提出了一些控制和运行的建议。【关键词】单轴联合循环；汽轮机；控制；保护1.系统简介江苏张家港华兴电力有限公司的燃气-蒸汽联合循环发电机组主要设备分燃机、汽机、余热锅炉、GIS4 个部分，机岛设备选用美国 GE 公司生产的机型。设备为单轴排列形式，排列顺序为燃气轮机、汽轮机、发电机。其中汽轮机的有关设计参数如下。型号:D10；形式:双缸(一高中压合缸，一低压缸)、下排汽；设计背压:5.96kPaa；末级叶片长度:850.9mm；ISO 运行工况进汽参数:高压蒸汽进汽压力/温度为:9.564MPa/565.5℃；再热蒸汽进汽压力/温度为:2.146MPa/565.5℃；低压蒸汽进汽压力/温度为:0.384MPa/294.8℃。汽轮机高压缸进汽由一个联合汽阀(截止阀和调阀在同一个阀体内)来控制，来自余热锅炉的高压蒸汽首先通过截止阀，然后经调节阀进入高压缸。蒸汽通过高压缸膨胀作功后，从外缸的排汽口排出，与中压汽包产生的中压蒸汽混合后，进入再热器，再通过两只再热联合汽阀进入中压缸。中压缸的排汽和低压汽包产生的低压蒸汽相混合后经联通管进入低压缸，蒸汽在通流部分的中央进入，并流向两端的排汽口，向下进入凝汽器。当机组启动转速大于 2250r/min 后，为保证汽轮机低压叶片不因鼓风加热而超温，由辅助蒸汽作为冷却蒸汽通过低压缸进汽阀进入低压缸。另外在高压缸第 6 级后还引出一路蒸汽去冷却中压转子。2.汽轮机进汽前的有关控制2.1 轴封汽的控制机组启动前，由辅助蒸汽提供汽轮机所需的轴封用汽。轴封汽母管分出 4 个支管分别通向高中压缸前后轴封，以及低压缸的前后轴封。轴封汽母管的压力由两个气动调节阀-调压阀 SSFV 和卸压阀 SSDV 共同来控制。轴封汽母图 2 低压缸进汽阀 ACV 的控制管的压力设定值缺省值为 25kPa，操作人员也可以自行设定。需要说明的是在 SSFV 前，还设计有一个手动调节阀来对辅助蒸汽(压力在 1MPa 左右)先进行节流减压。在第一次启动前，需要手动调整该阀的开度，以保证在轴封母管压力达到设定值时 SSFV的开度大致在 80%左右。在汽轮机进汽负荷升高后，高压缸轴封的漏汽已经能够满足中压缸和低压...
