各位代表、同志们：现在，我代表段向十二届三次职工代表大会作行政工作报告，请各位代表审议。第一部分：2024 年总体工作回顾2024 年是铁路实行新的管理体制和生产力布局重大调整的第一年，在路局的正确领导下，在业务处的精心指导下，通过全段干部职工的共同努力，我们较好的完成了 2024 年工作，确保了运输安全生产，兑现了各项经营指标，保持了相对稳定，各项工作实现了新进展。一、强化安全基础管理，安全保持相对稳定。经过 10 个月的探究实践，我们初步建立起适应新体制要求的安全管理体系，现实安全得到有效控制。一是健全安全管理机制。我们根据路局下发的《安全管理机制》，结合我段实际进行了细化，建立了以安全责任、安全信息、安全控制、安全考核、安全保证机制为主要内容的 19 项安全管理制度。强化对车间的考核，制定了《牡丹江工务段安全经营考核办法》，使我段的安全基础建设得到了进一步增强。二是深化开展安全专项整治活动。在全段范围内开展了施工安全、行车设备、消防安全、劳动安全等十个方面的专项整治，全年共整治问题 182 件，保证了人身安全和设备运行安全，真正实现安全生产有序可控。三是法律规范安全信息管理。重新修订安全信息管理办法，实行信息 24 小时提报制度，从信息收集、分析、利用、考核等环节入手，保证信息真实性和实效性。加强对重要信息的通报和跟踪，逐条落实责任人和责任部门，使安全问题件件有回音，件件有着落，为安全管理和控制提供了有力依据。四是健全完善应急故障处理。从段、车间分两级对应急抢险预案进行了细化和完善，制定了《牡丹江工务段 110 故障处理办法》，全面法律规范故障抢修组织机构、处理程序以及人员、材料配置，为故障处理的指挥、处理及跟踪调查提供有力的保障。此外，段还为各领工区配备了 30 部专用手机，畅通了作业和抢修通讯。去年，我们成功战胜了虎峰 4.20 雪害，出动 50 余次为水害及配合施工照明，受到路局表扬。经过全段干部职工共同拼搏，2024年全段共发生责任一般 b 类事故 5 件，较 2024 年有较大幅度下降，实现了安全年。二、狠抓设备整治，设备质量不断提高。根据专项整治要求，针对段安全生产中存在的问题和隐患，我们对重点设备进行了专项整治。一是对道口供电设备进行整治。仔细对道口供电设备进行巡视和检查，杜绝因非生产用电造成过负荷影响道口正常供电。结合电力线路停电检修作业，对 88 处道口供电设备进行了精简细修，更换...
