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铁路系统年终工作总结

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概述:不知不觉,2024 年已悄然挥手告辞。在过去的一年中,随着公司业务的拓展,我的工作内容也经历了的三步走--技术、经营、咨询。在过去一年中,在公司领导的关怀和同事们的帮助下,自己的业务知识和个人能力得到提高。站在新的一年的起点上,总结过去,展望 2024。 一、 对 2024 年工作总结及成绩介绍2024 年的工作主要分为四段:沪杭、宁杭、公司、大西客专咨询1、沪杭客专2024 年 1-6 月沪杭铁路客运专线,负责全线车墩、松江、大桥、王店、高桥、崇福、临平 7 个项目的预制、安装技术工作指导,施工里程范围约 80 公里的桥梁电缆槽、遮板、栏杆、rpc 盖板,约 4 公里(单延米)的路基栅栏,其中声屏障遮板约 24 公里(单延米)。沪杭客专桥面系 2024 年施工的重点是安装,众所周知,沪杭客专的工期由计划 36个月缩为 18 个月,这个工期意味着本以紧张的工期上雪上加霜,沪杭客专的桥梁比例91%,这意味着几乎无直接从路基上桥的可能性,所有构件全部需要吊装上桥,这将意味着沪杭安装的节奏及施工交叉将超过公司以往的安装项目,线路经过上海、嘉兴、杭州,涉及跨既有公路处较多,施工难度的增加将会,施工组织安装作业指导书和组织工作尤为重要,确保安装的安全、质量、进度、环保要求。经过各项目的共同努力,基本达到了对客户的要求!为达到高效准确的为项目提供技术服务,加班加点对全线的计划倒排工期进行编制,针对项目抢进度情况,施工安装中容易疏忽的问题进行全线现场查看并指出其中的不足,对于困难项目进行集中重点扶持,确保最大限度做好技术保障工作,从而保证工期。完成沪杭客专各项目做好项目材料的阶段性控制,对于个别项目进行重点工作提示,确保在能力所以范围内控制成本的最小化。完成沪杭客专的桥面附属工程构件的预制、安装单价的编制工作。针对工期提前,配合公司领导提出了缩短验工计价周期的意见得到甲方的认可,确保资金的后期保障。通过公司领导、各项目及指挥部的共同努力,沪杭客专四标大桥项目赢得预制进度奖金十万元,沪杭六标制造了单次回款八百万的良好回款先例,项目结束时回款达到 95%的佳绩。通过在沪杭的工程实际中遇到的问题,在以后施工安装工作中需要注意问题:1)、作为施工安装的队伍必须进行划段施工,施工完成本段内的所有作业,盖板安装除外,避开施工出现扯皮现象,上一道工序施工完成后必须进行验收;2)、桥面作业安装前,对桥面进行桥面验收,确保我方的权益,提前...

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