打造一流物流服务供应链 报告人：洪水坤 日 期： 2009 年 10 月 23 日•金融危机时期物流业的现状•打造现代物流服务供应链是物流产业升级的核心•诚通集团打造物流服务供应链的实践 内容：•金融危机中断了物流业快速增长势头 •各物流细分行业经济效益明显下滑或发展趋缓•部分物流企业面临生存压力或退出市场 •危机要求国内物流业加快产业升级 一、金融危机时期物流业的现状一、金融危机时期物流业的现状•金融危机中断了物流业快速增长势头 经济危机前：物流产业发展呈现良好势头。目前国家各项经济景气指数指标逐渐企稳回暖，但我国物流业所承受的这次金融风暴所带来的严峻考验仍将持续。一、金融危机时期物流业的现状•各物流细分行业经济效益明显下滑或发展趋缓 运输业 :公路运输方面，因货量减少，运力相对过剩，运价大幅下降 。航空运输方面，国航等三大中央企业 2008 年共出现 282 亿元经营亏损。今年 1-8 月实现营业收入同比仍下降 6.4% 。水运方面，今年 1-8 月，水运中央企业收入效益深度下滑，完成货运总量同比下降 9.1% ，相当于全年预算的 65% ，营业收入同比下降 38.9% ，实现全年预算的 61.5% ；累计亏损 30 亿元，同比减利 453.6 亿元。仓储业 ：业务收入下降幅度较大，造成部分企业亏损，甚至无力支付规费和人工、税收成本。各种案件增多。包括盗抢货物、串谋诈骗、虚假仓单、伪造提单、违约、毁约、弃单等。质押监管业务风险增大。一、金融危机时期物流业的现状货代业 : 整个外贸行业遭遇寒冬，直接影响国际货代业。各企业业务量下降、资金紧张、风险增大、利润下降甚至出现亏损。 信息业 ：金融危机使得 IT 服务与产品提供商的价格作出下调，但对很多物流企业业绩影响也很大，使得这些企业 IT 投资降低或者放慢步伐。 一、金融危机时期物流业的现状•部分物流企业面临生存压力或退出市场 现状： 95% 为中小企业，物流系统效率低，物流成本高，基础设施配套性、兼容性差，物流技术装备水平低 。 直接体现： 2008 年第四季度开始，几乎所有运输物流的相关领域出现了降价风潮。物流企业普遍遭遇市场销售萎缩、业务减少、成本升高、利润大幅下降，甚至出现亏损的局面，有的已退出市场。 一、金融危机时期物流业的现状•危机要求国内物流加快产业升级 宏观经济困境 外资巨头侵入 金融危机使其押宝中国，凭借资金和技术优势加快网络布局...
