第 1 页共 7 页疲劳驾驶交通事故案例篇一：多发性交通事故典型案例汇编及防范措施多发性交通事故典型案例汇编及防范措施“生命只有一次，人生不可以重来”，无数鲜血的事故教训，时刻警惕活着的人们！前车之鉴，后事之师，各运输单位要认真组织本单位从业人员特别是驾驶员进行事故案例分析、查找事故原因，总结血的教训，把他人的事故当“镜子”，从别人的事故中发现存在的事故苗头，查找事故隐患，采取有效措施，认真落实整改，防患于未然，正真做到安全生产、警钟长鸣！典型案例一：安全带不能正常使用，“带”来血的教训20 年 8 月 31 日 8 时 48 分，灵宝市宝通汽车客运有限责任公司驾驶人郭世平驾驶号牌为豫 M15260 的金龙牌大型普通客车（核载 29 人，实载 27 人），沿连霍高速公路（G30）自西向东行驶至 784 公里加 420 米处的河南三门峡境内，因遇大雨，车辆发生侧滑，翻至道路右侧沟中，造成大客车上 8 人当场死亡，2 人经抢救无效死亡，15 人受伤。此次事故中，因 40 的座位配备安全带不能正常使用，存在缺少安全带锁扣等问题，致伤亡严重。安全提示：安全带就是生命带，要确保安全带齐全有效，乘客不系安全带不上路。典型案例二：违法装载危险品，车毁人亡2021 年 7 月 22 日 3 时 43 分，山东威海市交通运输集团有限公司驾驶人邹建洲驾驶鲁 K08596 号大型卧铺客车，乘载 47 人（核载 35 人），行驶至河南省信阳市境内京港澳高速公路 938 公里加 115 米处，因车厢内违法装载的易燃危险化学品突然发生爆燃，客车起火燃烧，造成 41 人死亡、6 人受伤。此次事故中，当事人在明知偶氮二异庚腈属于易燃、易爆、有毒危险化学品第 2 页共 7 页的情况下，隐瞒货物性质，将危险品装载在客厢内部，导致偶氮二异庚腈在堆放挤压、摩擦、发动机发热等因素的综合作用下受热分解，发生爆燃。安全提示：严格“三品”检查，杜绝易燃、易爆和危险品上车；严禁人货混装。典型案例三：客车高速公路上下客，造成 26 人死亡 2021 年 7 月 4 日 3 时 40分，湖北省武汉市青山区驾驶人梁伟驾驶武汉市海龙旅游客运有限公司鄂 AE3892 号大型普通客车，乘载 54 人（含 2 名幼儿，核载 55人），由广东广州驶往湖北天门，当行至湖北省仙桃市境内随岳高速公路 229 公里加 400 米处时，骑压慢速车道和紧急停车带分道线违法停车下客，被后方驶来的鄂F1N210 号重型半挂牵引车追尾撞击，导...
