探讨沥青路面不平整的原因及措施 摘要：在沥青路面使用过程中不同程度的出现了坑槽、接缝错台、波浪、碾压车辙等路面不平整现象，分析了路面不平整产生的原因，并提出实行相应对策措施
关键词：路面；平整度；措施 1 沥青路面不平整产生的主要原因 路基不均匀沉降
路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必定会引起路面的不平整，分析其原因： 使用了含淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土
半挖半填路基的相接部位处理不当，造成路基与填料接缝接合部产生裂缝和沉降
特别地基路段处理不当，使在自重的作用下产生沉降或不均匀沉降
路基的防护、排水系统不完善，造成不均匀沉陷、水流不畅，引起路基变形
结构物台背回填压实度或所使用的材料不当所造成
基层不平整对路面平整度的影响
基层的平整度对面层的平整度影响最大，基层的平整度决定着路面的平整度
路面摊铺机械及施工工艺对平整度的影响很大
摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度
小型沥青摊铺机铺筑，路面接缝多，造成路面的不平整
摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度
摊铺机操作不正确，特别是起步过程中最容易造成路面出现波浪、搓板
碾压对平整度的影响
碾压温度的控制上，初压温度过高压路机的轮迹明显，沥青料前后推移大，不稳定；复压温度过高会引起胶轮压路机粘结沥青细料，影响表面级配；温度过低，则不易碾压密实和平整
温度离析也容易造成路面的级配不均匀进而影响路面的平整度
碾压速度的调整上，压路机碾压速度不均匀、急刹车和突然起动、随意停置和掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥；在未冷却的路面上停放机械会出现压陷槽
碾压路线的行走上，碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平
碾压次数的确定上，碾压遍数不够，即压实不足，通车后形成车辙；碾压遍数太多，由于短时间集中重复碾压，会造成已成
