支护与衬砌施工安全1、支护作业 ⑴ 支护作业时用高压风或人工清除开挖面上的松动岩块、开裂处混凝土喷射时，作业人员不得处于正下方操作。 ⑵ 在碴堆上作业时，应避开踩踏活动的岩块。 ⑶ 在梯、架上作业时，梯架安置应稳妥。 ⑷ 钢架及钢筋网的安装，作业人员之间应配合作业，在本排钢架或本片钢筋网未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消临时支撑。 ⑸ 对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时，应根据情况及时实行有效补救措施。当险情危险时，应将人员撤出危险区。 ⑹ 向锚杆孔压注砂浆施工，应有效安装并密切凝视压力表，假如发现压力表读数过高，应当立即停风，排除可能的堵塞。注浆管喷嘴严禁对人放置，以防高压喷射物喷出伤人。 ⑺ 喷射混凝土应采纳湿式作业。喷射机开始时应该先给风，再开机，后送料。结束时待料喷完，先停机，后关风。 ⑻ 支立钢格栅或钢拱架等构件支撑的底脚必须平稳垫实，支撑构件的平面与隧道中线方向垂直。 ⑼ 暂停施工作业时，应将支护直抵开挖面。 ⑽ 正洞与辅助坑道的连接处，应加强支护。2、衬砌施工 ⑴ 洞门衬砌时，施工之前应该先检查仰坡、边坡坡顶有无裂缝，及时清除坡面危石，施工中应常常检查，尤其是雨后更要进行认真检查。 ⑵ 吊装拱架及模板 时，作业场所应设专人监护。 ⑶ 检查、维修、拆卸混凝土机械及管路时，必须停机并切断电源。 ⑷ 在捣固作业中，若使用插入式振捣器，应穿绝缘胶靴和戴绝缘手套。 ⑸ 跳板、梯子应安装牢固并防滑，工作台上的任何部位不得有钉子露头或尖锐部位。 ⑹ 模板架或台车下应留足施工净空，应能保证施工车辆的顺利通行，并要设置明显的限界及缓行标志。 ⑺ 衬砌工作台或台车上应满铺底板，并应当设置不低于 1.0m 的栏杆。 ⑻ 衬砌工作台或台车上不得堆放料具。 ⑼ 采纳模板台车进行全断面衬砌时，台车距开挖面的安全距离不应小于 260m。 ⑽ 台车前后轮的相反方向，应用铁靴刹住车轮，防止溜滑。 ⑾ 必须严格根据相应的安全技术操作章程的要求使用混凝土施工机械。
