斜井人车防坠器试验安全技术措施检测、修理措施及安全技术措施： 根据《煤矿安全规程》第 413 条规定：“对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行 1 次手动落闸试验，每月进行 1 次静止松绳落闸试验，每年进行 1 次重载全速脱钩试验。防坠器的各个连接和传动部分，必须常常处于灵活状态。”为了进一步确保双庙斜井人车在 2025年度正常运转，在 2025 年春节期间必须对双庙暗付斜井上下段斜井人车进行年度防坠试验，确定完全符合各项标准后，方可继续使用。 一、 试验前的准备工作1、 备齐各种常用工具，如：绳扣、U 型卡2、 上述检查后，搬动手柄使插爪落下实现人车制动，使钢丝绳松弛，继续检查，主拉杆在挡块装置孔内是否润滑良好、移动灵活，手动机构、闭锁装置是否灵活可靠。 二、 试验方法及合格标准：1、 静止手动落闸及松绳试验： （1）、静止手动落闸试验：将人车下至斜巷坡道试验段上，人车处于静止状态时，搬动手搬把，观察插爪提否同时或顺序落闸。 （2）、松绳试验：将人车下至斜巷坡道试验段上，人车处于静止状态后，用钢丝绳套或链环将头车车体固定在钢轨上，把钩工给车房发出下放信号，使提升钢丝绳松弛，插爪落下，然后进行检查。 合格标准：插爪落下快速，没有滞缓现象，撞块距离符合头车30mm,尾车 35mm。2、 空载全速脱钩试验： 将人车提到抓捕地点上方一定距离，其距离 St 应满足人车下行达到全速所需要的距离： St＝V2/2g(sinα-ωcosα) 式中：V 为人车正常运转速度 g 为重力加速度 α 为斜井倾角 ω 为车轮滚动阻力系数（ω=0.02） 则 St＝3.42/2×9.8(sin250－0.02cos250) ＝1.5 米 考虑到绞车加速度时的延时，St 取 15 米，此时打开制动装置，插爪下落，提升钢丝绳放松，摘开钩头，在主拉杆和钩头间加装好脱扣器，并在脱扣器的锁板上拴好脱扣钢丝绳，另一端固定在钢轨上，此时不留余绳，再用另一条细钢丝绳一端固定在速度闭锁器的楔块上，留余绳长度为 15 米，另一端也固定在钢轨上。上述准备工作进行完毕后，由现场维护工认真检查无误后，通知试验指挥人与车房联系动车，人车郰脱钩下放，当人车行至 15 米时，控制速度闭锁器的楔块被抽出，开动机构动作，人车制动。 合格标准：开动机构灵活可靠，空行距离 St0 应当符合下式计算值，按空行时间 0.27 秒算： St0＝U0×T0＋0.5g(sinα-ωcosα)t2 ＝4×0.27＋0.5×9.81（sin250－0.02cos250）×0.272 ＝1.25 米 缓...
