架梁作业安全监理细则XXX 部门编制 20XX 年 XX 月 XX 日架梁作业安全监理细则一、工程概况: 依据监理一标项目部任务分工,第三监理组负责京沪高速铁路土建一标天津特大桥从永定河南大堤至规划津霸快速路段的架梁监理任务,里程为 DK80+912
31~DK102+170
9 线路全长 21
2586km,共 659孔,其中非标简支梁 7 孔、连续梁 7 处共 23 孔,标准预制梁架设 629孔;本标段架梁有 24 米箱梁 84 孔,32 米箱梁 545 孔需用架设,箱梁预制场设在 DK89+900 处,架梁施工顺序为先京后沪,施工梁号顺序为B10 向 A576 方向进行,共 270 孔标准预制箱梁,其中 24 米箱梁 34孔、32 米箱梁 236 孔
架完北京方向后架桥机用运梁车整体驮运回梁场,架桥机、运梁车整体调头,架设上海方向
施工梁号顺序为 B11向 B389 方向进行,共 358 孔标准预制箱梁,24 米箱梁 50 孔、32 米箱梁 308 孔
架完上海方向后架桥机用运梁车整体驮运回梁场,架桥机、运梁车用龙门吊整体吊装下桥用龙门吊解体,龙门吊利用大吨位吊车解体
本工程由中铁十七局架梁工区负责施工,箱梁提运架任务计划安排一个箱梁运架队负责施工,预制箱梁经检验合格之后,由提梁机将梁送到提梁区,然后用两台 MG450 龙门吊将 B10、B9、B8、B7 箱梁架好
用两台龙门吊整体将在桥下拼装好架桥机、运梁车提到已架好的桥面上,用架桥机、运梁车配合架设其余的箱梁
二、编制依据: 《中华人民共和国建筑法》;《中华人民共和国安全生产法》;《建筑工程安全生产管理条例》;《施工现场临时用电安全技术法律规范》;《建筑施工高处作业安全技术法律规范》;《建筑机械施工安全技术规程》;《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术法律规范》;铁建设[2025]179 号《铁路建设工程安全生产管理