桥梁装卸、整备作业安全保障制度VIP专享

桥梁装卸、整备作业安全保障制度XXX 部门编制 20XX 年 XX 月 XX 日桥梁装卸、整备作业安全保障制度3.1 装卸桥梁3.1.1 技术要求： a.桥建公司生产的桥梁由桥建公司负责装车，加固,捆绑、铺架二段神延项目经理部整备后交付三公司神延经理部。 b.12m，16m 跨度的桥梁由桥建公司从华县组织直供架设。桥梁到延安北站后，由二段经理部整备交付三公司经理部。 c.装梁的技术要求： (1).梁体重 心线与车体横向中心相对正，横向误差不大于20mm。因梁体长度、高度的不同，故梁体重心与纵向轴心线的距离也有所不同，分别为：32m 梁 24m 梁 （包括低高度梁） 重心偏向大面侧均为 30mm；20m 梁重心偏向大面侧为 16mm；16m 高高度梁，重心偏向大面侧为 15mm；16m 低高度梁重心偏向大面侧为 38mm。 (2).装梁前，梁梗中心线均由桥建公司用墨线弹出，并画出梁体重心线。 d.装运 32m 梁、24m 梁，其跨梁支距分别为 27m、18m。 e.使用 N15 型桥梁专用车组跨装运 32m 梁时，允许中间加挂游车两辆。 f.予应力梁的加固要求： (1).货物转向架下架体与车底板支柱槽间，应用 8 号铁丝 8 股捆成八字型，并用绞棍将铁丝绞紧。 (2).货物转向架上架体与桥梁底部之间，需加防滑垫木。死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层橡胶垫，桥梁底部与货物转向架上部架体的挡铁之间需用木板、木楔等楔紧。 (3).在货物转向架上桥梁两侧，应使用型钢焊制的梯子形斜支撑进行加固。斜支撑的顶部与予应力梁之间必须密贴，用木楔打实顶牢。 (4).跨装车组在装车前必须安装车钩缓冲停止器。 (5).予应力梁如在运输途中产生纵向窜动，长度 32m 梁不超过250mm，长度 24m 及以下梁不超过 150mm，且横向位移不超过 20mm 时可以继续运转。 斜支撑产生纵向倾斜时，必须进行处理，方可继续运转。3.2 桥梁的检查与配件的清点3.2.1 检查桥梁有无合格证，生产、出厂日期，是否达到设计强度，配孔、编号、直、曲线等是否正确。3.2.2 检查梁体预制及装车过程当中有无裂缝、掉块，应分清责任，是否经过整修。3.2.3 检查清点纵横向防水盖板、泄水孔盖、曲线挡碴块、梁边螺帽是否齐全有效。3.2.4 与桥建公司办理交接手续，并互相确认。3.3 桥梁装卸、滑梁及整备作业的安全注意事项3.3.1 进行装卸、存梁及桥梁整备人员均应穿戴 安全防护用品。3.3.2 装卸桥梁前，首先应对龙门架的走行、起吊、电气部分以及吊具进行全面检查，再对卷扬机、...