绞车运输的安全措施1、采纳 P-30B 型耙斗装岩机耙装煤（矸），采纳 1 吨普通矿车运输。耙岩机后采纳 JD-11.4KW 绞车及人工辅助调车，巷内稳设 JD--11.4KW 绞车对拉运输。采纳 JD--11.4KW 翻煤小绞车将煤翻至 。2、各车场道岔为矿制简易道岔。各车场两端必须设置灵活可靠的挡车器。3、掘进时巷内轨道按临时轨道标准铺设，轨型为 18Kg/m，轨距为600mm，枕木间距为 1.0m。铺轨严格根据《大同矿务局操作章程》第497～510 条规定执行。4、所有绞车必须打地锚固定，地锚采纳 φ18mm，L=1.2m(岩石底板)或 L=2m(煤层地板)的树脂锚杆，每根锚杆使用 2 卷树脂药锚固，每台绞车地锚不少于 4 根。地锚从底板算起，外露不超过 10cm，每根地锚安装一个垫片、两个螺母，螺母必须用扳手紧固,螺母外露 3--5cm。固定绞车的 4 根地锚受力要均匀，严禁翘角、外露、超长或不合格。5、JD-25KW 绞车使用 5′钢丝绳，JD-11.4KW 绞车使用 4′钢丝绳。拉车要用专用插销和卸扣，钢丝绳严禁打结，钩头必须要使用绳皮。拉车数量由机电技术员计算确定，并附计算说明书。6、所有绞车司机都必须持证上岗。各绞车都要有明确、可靠的声光对打信号，开、停车要用钟铃信号联系，严禁用灯晃、口喊等其它任何信号代替，防止发生误操作造成事故。7、绞车司机开车前后的检查及其注意事项，严格根据《大同矿务局操作章程》第 331 条～第 332 条执行。8、严禁任何人在任何地点趴、蹬、跳正在运转中的矿车。在运输路线两端必须设岗拦人，严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度，确保运输行人安全。9、每次摘挂钩时及运输前，必须先检查卸扣、钢丝绳套、各辆矿车性能完好及联接情况，发现安全隐患及时进行处理，不安全严禁运输。10、车场应做在巷道平缓处，在其两端头要设灵活可靠的挡车器。矿车在车场停稳后，在其两端头及时上好挡车器。各临时停车点必须设置灵活可靠的挡车器，挡车器采纳钢丝绳穿枕木与轨道固定。各部绞车要稳在车场两端岔尖 5m 以外，且距轨道外边距离不小于 0.5m的安全地点。11、耙煤机至第一部临时车场间如采纳单钩运输，绞车必须带电放车，严禁放飞车，采纳“倒拉”运输时，每钩只准拉一个车，回绳轮必须要使用特制全封闭回绳轮。回绳轮采纳两根 5 分钢丝绳和两个 5吨卸扣分别与耙煤机轮对轴和耙煤机机身固定牢固。要求轮对轴与耙煤机必须固定牢固且每次耙煤之前司机必须检查钢丝绳、卸扣和耙煤机机身、轮对轴及轮对轴与耙煤机...
