综采工作面增装液压支架及刮板机框架安全技术规程措施XXX 综采工作面支架卸车改用卸车斜台。为了进一步保证施工人员能够正确合理使用卸车斜台对支架进行卸车，确保安装支架时施工人员的安全，特制定以下技术措施：1.卸车斜台前端距已安装好支架的间距不少于 7m。卸车斜台的固定方式：卸车斜台前端与切眼轨道端部用专用插销插接，在卸车斜台前后端两侧的柱窝内各打一棵 DZ-38 的单体液压支柱，支柱顶端戴规格为 0.4×0.2×0.15m 的木柱帽，支柱支设完毕后用 8＃铅丝不少于两股将支柱柱头拴在切眼顶板的金属网上。要求：单体液压支柱必须支设牢固，拴单体柱铅丝的端部应至少拧三圈不松动，并必须常常检查支柱完好情况，发现支柱失效必须及时进行更换，支柱松动必须及时补液。每次卸车前，当班工长必须对卸车斜台与轨道的联接及卸车斜台与平板车的联接详细检查，确保安全。2.当支架车与卸车斜台相接触时，由信号工打信号通知主绞车司机停止下放，并将副绞车钢丝绳张紧。3.支架停稳后，开始挂调向绞车钢丝绳。将调向绞车钢丝绳通过一 10T 定滑轮（用 40 型溜子链环捆在已安装好的倒数第二架支架前梁前端）与捆在待装支架前桥上的 40 型链环相连接，然后从下向上对支架松绑。松绑时先卸绳扣，后卸卡具。4.参加卸车的人员必须在支护安全的地点对支架进行松绑。松绑支架时当班负责人必须站在支架车斜上方 5 米处的煤壁侧（切眼北帮）观察、指挥松绑。松绑过程当中假如发生支架滑动，必须立即将作业人员快速撤离到支架上方 5m 外的地方，只有待支架稳定并经当班负责人检查无安全隐患后人员方可恢复作业。5．卸车前，当班负责人必须首先检查调向绞车钢丝绳运转范围以内的支架前立柱是否保护好，钢丝绳是否摩擦立柱，钢丝绳与 40 型溜子链环连接是否可靠，调向绞车及主、副绞车的信号是否灵敏可靠，只有在确认上述检查项目均符合要求时，方可指挥卸车。卸车时，调向绞车开始紧绳，副绞车相应松绳，先将支架从平板车上拉上卸车斜台，再将支架拉下卸车斜台。拉动支架时两部绞车必须同时运转，缓缓将支架卸车。6.为了防止支架卸车时发生倒架，预先在支架车两侧各打两棵3.8m 防倒单体支柱。7．支架卸车时，所有卸车人员必须进入已安装好的倒数第二架支架内。严禁站在绳道两侧。8.在坡度变大段，用调向绞车牵拉支架时，副绞钢丝绳一次松绳量不得过大、过快，调向绞车、副绞车的动作时应当保持同步，防止支架下滑量过大而倾倒。9．其它设备卸车...
