装车站集控员安全技术操作章程一、装车准备:1、装车前与列车司机正确联系，双方确定列车运转速度，并约定启、停、中途停车等联系信号。2、检查液压泵（1＃、2＃）动力电是否送好，油位、温度是否正常，观察操作台有无报警。3、将 UPS 电源开关打到 ON 位，并把主控机、计量计算机都打开，调入正常工作屏。4、将打印机开机，装好纸张。5、与装车系统各岗位司机主动联系，经岗位司机准许后方可启车。6、若气温较低时，必须提前进行热油循环，且循环至少二次，而后装车槽移到装卸位，并注意动作是否灵活准确。二、装车过程：1、设备运转正常后，即可加煤，并随时观察皮带称数据及时与岗位司机联系，看煤量大小、皮带是否跑偏并及时调整给煤量。2、缓冲仓若上至 70%仓位时，应当注意随时停煤，以防止仓满停机。3、装载、卸料必须准确无误，确认车皮到位，方可卸料装车，并注意车皮型号吨位变化，不得多装、少装。4、与火车司机、调车员主动协调，积极主动配合，准确掌握卸料时间，不允许出现撒煤、堆积、留坑等偏载现象。5、装车中装卸溜槽必须准确到位，时刻观察下一节车皮的高低，防止发生与车皮碰撞事故。6、装车前开启泵后。上 2 楼、4 楼液压站巡视一次观察系统是否正常。管道是否漏油，装完前半列后，再上去巡视一次。装车过程当中应高度注意溜槽部位的异常变化。7、装车方式有三种，自动、半自动、手动。通常情况下用自动方式装车作业，将装车系统打到自动位置，启动批量装载计算机，运转批量装车软件，录入本列车的全部车皮数据信息，核对准确无误后，在批量装车软件中“点击”批量装载软件按钮。在操作台上启动液压泵，将装车溜槽移到装载位，启动操作台上计算机的“启动装车”按钮，此时缓冲仓立即给定量仓按录入本列车的车皮数据信息配料，大约 8 秒钟，定量仓配煤完成后，操作台上的“准备就绪”按钮指示灯亮“绿”，按此按纽即打开卸料门开始装车作业，循环作业，直至装完本列车。装车完成后，保存本列车的装车记录，并打印列车的装车报表。半自动装车，将装车方式打到“半自动”位置，装车过程和自动装车过程一样，只不过半自动装车没有装车数据记录。手动装车，所有给料门、卸料门均为点动运转。8、集中精力操作，发现问题或隐患，立即汇报当班管理员和装车主管。三、装车完毕：1、按顺序停机：（1）、一般情况应该先停给煤机，后停皮带。（2）、询问岗位司机皮带上是否存有余煤，并观察皮带称读数。（3）确认各项工作都已完...
