齿轨车跟车工技术操作章程一、适用范围第 1 条 本规程适用于英国亨斯莱特公司生产的 JH—112/900 型齿轨车跟车工（国产齿轨车跟车工可参考执行）。二、上岗条件第 2 条 必须经专门培训，并学习有关装、封车各项管理规定，熟悉《煤矿安全规程》的相关规定，考试合格之后，方可上岗作业。第 3 条 负责连车、车辆编组、摘挂钩、道岔操作和摘挂红尾灯、信号联系等工作。三、安全章程规定第 4 条 上岗之前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。第 5 条 机车行驶时，必须坐在驾驶室内；严禁扒车或将身体任何部位伸出车外。第 6 条 严禁在机车行驶过程当中上下车。第 7 条 必须随身携带口笛，用以与机车司机联系，发送信号时必须准确、清楚、宏亮。严禁用手势或口头喊话代替信号。联系信号为：一声（长）为停、二声为机车向跟车工方向运转、三声为机车向远离跟车工方向运转。第 8 条 仔细严格执行岗位责任制和交接班制度，不得擅自离岗。四、操作准备第 9 条 接班后必须对车辆连接器、连接装置进行检查，确认完好合格之后方可使用。第 10 条 连车前检查待运车辆装封车情况，装封车不符合相关规定的车辆，有权利进行拒绝连车运送。第 11 条 检查斜巷运输是否根据相关规定使用保险绳，并检查牵引车数量、重量是否符合规定。第 12 条 运转前必须对各车辆间的连接情况进行全面检查。第 13 条 斜巷行车之前要发出行车警示信号。五、正常操作第 14 条 必须对列车组列情况进行全面检查，检查工作完毕并合格，上车坐稳后方可通知司机开车。第 15 条 行车时负责观察后部车辆运转情况，发现车辆掉道或有人扒车时及时通知司机停车处理。第 16 条 监督提醒司机根据相关规定发警告信号和在道岔、弯道段减速慢行。第 17 条 行车途中遇到障碍时，必须在停稳车后方准下车处理。第 18 条 机车通过风门时，严禁将两道以上风门同时打开；如列车过长时，应分批通过。第 19 条 在列车进入车场前，必须事先下车观察车场情况，确认不影响行车安全后，方可发信号准许列车进入车场。第 20 条 在存车场存车时，严禁异道顶车。车辆摘钩后，必须对所停车辆进行可靠掩车；列车出车场后，必须将车场道岔恢复至正常行车线路；严禁在规定存车场外或道岔上存放车辆。第 21 条 一般情况下禁止顶车作业。确需顶车作业时，必须在前方进行探路。严禁顶车不挂环。六、收尾工作第 22 条 每班工作结束后，将列车红尾灯交送充电室及时充电，并将连接器与接班跟车工进行交接，履行交接班手续后，方可离岗。
