东莞市水运发展规划（简本）东莞市交通局河海大学设计院广州分院二八年二月2东莞市水运发展规划内容提要东莞市交通局河海大学设计院广州分院二八年二月第一章概述 13一、水运发展规划的重要意义 1二、主要结论 2三、现状评价 6四、存在的主要问题 7第二章东莞的水运发展环境和需求 9一、外部经济环境的影响 9二、内部经济环境的影响 10三、水运量及港口吞吐量预测 11第三章航道规划 14一、航道布局规划 14二、航道发展规划 16第四章港口规划 22一、港口规划的主要原则 22二、港口布局规划 23三、各港区、作业区的功能划分 23四、港口发展规划 24第五章船型规划 32一、珠江三角洲航线规划船型 32二、五大河口区沿海航线规划船型 32三、近远洋航线船型发展预测 32第六章规划目标及分期实施建议 35一、规划总目标 35二、2010 年规划目标及实施建议 36三、2020 年规划目标及实施建议 37第七章资金需求匡算 39第八章政策措施及建议 401第一章概述一、水运发展规划的重要意义进入新世纪以来，世界经济全球化和区域经济一体化的进程不断加快，随之而来的产业结构升级与产业空间扩散日趋迅速，促使各种生产要素在各国、各地区之间的流动越来越快，流量越来越大
珠江三角洲作为我国对外经济最具活力的地区之一，大力发展海河运输，已经成为提升区域竞争力，推动新一轮经济发展的重要手段，水运发展问题越来越多的进入了决策者们的视线之中
2004 年 2 月，中共中央政治局委员、广东省委书记张德江在一次关于广东省交通建设的批示中提出了“加强港口建设，大力发展内河航运事业”的要求
2004 年“五一”黄金周期间，交通部部长张春贤和省委书记张德江、省长黄华华等视察了珠江三角洲地区内河航道
张德江书记在视察后指出：“广东要实现 2010 年 GDP 翻一翻，2020 年再翻一翻的目标，必须进一步加快交通事
