岷东新区岷黑快速通道（岷东新区至黑龙滩）项目水泥稳定碎石底基层试验段施工方案VIP免费

岷东新区岷黑快速通道（岷东新区至黑龙滩）项目水泥稳定碎石底基层试验段施工方案一、工程概况新华集镇段为城市主干路，设计速度为60Km/h，道路全长4094.049m，起于规划八号路平交口，并与岷东新区段衔接，止于华青路平交口，并与光相镇市政道路A段相接。道路主行车设计宽度22m，双向6车道，水泥稳定层共36cm厚（18cm厚3.5%水泥稳定碎石和18cm厚5%水泥稳定碎石），拟定在新华集镇段K1+400～K1+800右幅进行试验段施工，摊铺长度为400m，面积为4400m2，拟定于2017年5月22日至2017年6月5日。二、编制依据1、《岷东新区岷黑快速通道（岷东新区至黑龙滩）项目-新华集镇段》施工图；2、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）；3、《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；4、《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）；5、《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）；6、《城市道路路基设计规范》(CJJ194-2013)7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；8、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；三、试验段铺筑目的为了探索岷黑快速通道路面水泥稳定碎石施工机具的适应性及施工工艺，也为以后大面积施工提供经验及其相关数据，通过铺筑试验段主要解决以下几个问题：1、检验水泥稳定碎石混合料配比、水泥用量、密度、厚度、压实度、平整度、标高、横坡度等各实测项目是否能满足规范要求。2、确定混合料的松铺系数。3、确定标准施工方案。主要包括以下几点：(1）合适的拌和机械、拌和方法；(2）混合料摊铺方法和适用机械；(3）混合料含水量的控制方法；(4）确定摊铺速度；(5）整平和整形的合适机具和方法；(6）压实机械的选择和组合，获取结构层的一些施工经验数据，如压实的顺序速度和遍数，以控制以后施工；(7）验证混合料的稳定性是否达到了要求标准，检验施工机械、设备是否满足备料、拌和、运输、摊铺及压实的质量要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性与适应性。4、确定施工产量及施工段的长度，制定施工计划。四、准备工作1、施工人员：劳动力及工种配备表：序号工种名称单位数量1路面工人152机操工人103辅助工人62、机械设备：水泥稳定碎石底基层采用中心站集中拌合、自卸汽车运输、摊铺机摊铺、振动碾压实的方案，分两层（每层180mm）摊铺。目前稳定层拌和设备已经安装、调试完成。施工主要设备具体见表机械名称厂牌及规格型号额定功率（kw）或容量(m3)或吨位(t)设备完好情况数量（台/套）全站仪莱卡R-442N完好1水准仪苏州一光DSZ2完好2稳定土摊铺机ZOOMLION完好1振动压路机LSD220HA20T完好1胶轮压路机SANYYL27-31洒水车10T完好2装载机龙工LG855B完好2自卸汽车10T完好20水稳拌合站500型500t/小时完好13、材料及配合比指标(1）水泥；水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的质量是至关重要的,施工时选用终凝时间较长,标号较低的水泥。为使稳定碎石有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度,不应使用快凝水泥、早强水泥以及受潮变质水泥。按合同要求本标段使用由水泥厂家提供的优质水泥:P.O42.5水泥。拌和中必须严格控制水泥剂量。水泥剂量太小,不能保证水水泥稳定碎石的施工质量;水泥剂量太大,既不经济,还会使基层的裂缝增多、增宽,从而引起沥青面层的相对应的反射裂缝。所以,必须严格控制水泥用量,做到经济合理精益求精,以确保工程质量。(2）碎石；按水泥稳定碎石基层施工的要求和用量,依经济合理的原则,经过对沿线的石料加工场的原材料的调查、试验,选定大力垄石料场作为基层使用碎石、石屑材料的供用场。通过实验严格控制碎石的指标,压碎值不大于30%。目前大石、中石、小石、石粉合计已备料7.5万吨。经试验底基层配合比为：大石(19-31.5mm)：中石(9.5-19.0mm)：小石(4.75-9.5mm)：人工砂(0-4.75mm)=12%：15%：45%：28%，最大干密度底基层为2.329g/cm3，最佳含水量为4.7%。基层配合比为：大石：中石：小石：人工砂=43%：25%：15%：17%，最大干密度为2.373g/cm3，最佳含水量为4.9%。(3）拌和用水：采用洁净的饮用水作为拌和用水。(4）下承层准备底基层施工前，提前按规范要求对垫层进行检测，对不达标路段及时采...