20公路工程造价人员过渡考试公路工程造价案例分析 试卷(甲级)本试卷共 5 页,满分 140 分,考试时间 210 分钟
本科目共八道试题,分必答题和选答题两部分,其中一、二、三、四、五、六题为考生必答题,七、八题为考生选答题
考生可选择七、八题中的任意一道题作答 ,只容许选答一题,答题前务必用 2 B铅笔在答题卡对应位置将所选题号涂黑
一、某高速公路 K1+1 00~K 4+000(无长链、短链)地基为湿陷性黄土,需要处理,路基处理宽度 38 m,设计方案采用挤密砂砾桩处理,设计总桩长 14 1 6000m(单根桩长1 2m、桩直径 0
4m);布设一层土工布、一层砂砾垫层(厚度 20 cm)
K4+000~K4+500 段软土2 0 761m 3需要软基换填砂砾
(软土挖除采用 2 m 3以内挖掘机,12 t 以内自卸汽车运送2 km)问题:(10 分) 1
列式计算设计工程数量(计算成果保留整数,π=3
14159)
列出路基处理施工图预算所波及的有关定额的名称、单位、定额代号、定额数量、定额调整等内容并填入表中(定额数量保留三位小数)
二、某桥梁“后张法预应力空心板的混凝土预制定额”测定环节和资料如下:1.环节一:测定组合钢模板的人工时间定额和产量定额
搜集到资料;完毕每10m2组合模板的所有工作内容,所需基本工作时间为 10.66 h(小时),辅助工作时间、准备与结束时间、不可避免的中断时间和休息时间分别为1.50 h、0
3 0h、0
除此之外,实际施工过程中,因购置脱模剂外出交通堵塞导致停工待料时间 0
20 h、工地工人小纠纷0
环节二:数据汇总,填《预算定额人工工日消耗量计算表》
调查得知:“后张法预应力空心板的混凝土预制”由组合钢模板、地模、混凝土浇筑、混凝土养生和二次搬运共五阶段工作构成,每 1 0 m3混凝