软基处理施工方案(完整)

25页脚内容中山市古神公路二期工程北段 I 标软基处理施工方案一、工程概况中山市古神公路二期工程北段 I 标，北起海洲收费站与佛山毗邻，南接古神公路一期,全长 6.72 公里。古神公路二期工程北段 I 标属城市升级拓宽道路工程，利用现有侧分带、辅道、人行道进行拓宽扩建。由于，该段位于珠江冲击平原区，拓宽部份路基沉降稳定性较差，地层为软弱土，海陆交互相沉积的淤泥质土，饱和流塑状，设计对拓宽部份进行软基处理，即清除松散土换碎石及① 500 搅拌桩地基加固二、编制依据1.交通部颁布的《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；2.交通部颁布的《公路工程地质勘察规范》(JTG064-98)；3.交通部颁布的《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)；4.交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)；5.中山市交通建设项目有限公司与本公司签订的工程施工合同书；6.江苏省交通规划设计院股份有限公司二 0 一一年四月提供的中山市古神公路二期工程北段-1 施工标段施工图设计三、工程地质该段不良地质主要为软土震陷和砂土液化。1. 软弱土，为海陆交互相沉积的淤泥质土，饱和，流塑状。2. 砂土液化，液化指数为 1.75〜14.36，中等液化地基。3. 不良地质情况详见软土分布特征表序号:地层号软土名称分布状况厚度(m)上覆层及其厚度(m)下卧层12-1淤泥质土K0+000〜K6+200 局部间断2.3〜12.70素填土，3.20〜6.50m；填筑土，1.50〜5.90m细砂、中砂、粉质黏土13-2流塑粘土、淤泥质土K0+000〜K2+6002.3〜8.40素填土、粉质黏土1.50〜5.90m粉质黏土、中砂、细砂页眉内容页脚内容四、软基处理原则1.软基处理设计原则：软基处理是从稳定、沉降及满足构造物的承载力等方面进行分析。根据计算分析，采取必要的处理措施。2.软基处理原则(1)为尽可能减小新老路基拼接加宽段因新老路基地基强度与填料强度、压实度不同产生的不均匀沉降及纵向裂缝，在新老路基拼接处采用挖台阶、铺设双向塑料土工格栅加筋处理的方法，来消除或减小与原道路路基拼接处的差异沉降，加强拼接路基的整体性。(2)当软土厚度小于 3.0m 时，其下部为非软土或软弱土时采用换填方法。(3) 水泥搅拌桩用于软土深度小于 13.0m 软土路段的处理，桩径① 500,等边三角形排列。掺灰量据含水量大小决定，一般为 50〜60kg/m,推荐采用有较多使用经验的 32.5 级水泥。桩距 1.0〜1.4m，桩长以穿透软土或软弱土层为目的，为增强其性能，掺水泥总量以 3%石膏作为添加剂。五、软...