工程技术管理年度个人工作总结工程技术管理年度个人工作总结 总结是事后对某一时期、某一项目或某些工作进行回顾和分析，从而做出带有规律性的结论，它可以使我们更有效率，因此我们要做好归纳，写好总结。我们该怎么写总结呢？下面是我为大家整理的工程技术管理年度个人工作总结，仅供参考，大家一起来看看吧。 一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提 本人自年参加工作以来，一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作。，本人考取交通职业技术学院公路工程与管理专业，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在年获得实验员证书。先后从事公路养护，公路桥梁建设，工程技术管理，赤大高速、赤通高速工程施工测量、工程监理、试验室，参加了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，s102 线杨树湾至丰镇段二级公路测量，s208 二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，还参加了乌兰察布公路工程处科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人。 二、勇于创新，总结经验。 专业技术工作水平在实践逐步提高，年月参加了二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果 总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要实行三种处理措施： （1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔 6—8 开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份 （2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水 （3）挖渗水坑，在易于翻浆的.路段，挖成直径 20—40cm 左右的坑，人工定期掏出坑积水。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，实行措施得当，公路水毁将会得到有效控制 三、敢于探究，理论结合实践，专业技术工作成绩显著 20xx 年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有 49km，省道公石线有49。5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建...
