市公路局自查整改措施 市公路局收到《关于对年政风行风建设意见和建议的反馈》后，对所反馈的问题进行了仔细分析，制定整改措施并承诺：一、关于公路维修管理不及时，给驾驶造成车辆损害的问题我局公路养护一直坚持“有缝就灌、有坑就补”的预防性养护理念和“养护 365”的工作理念。特别是近几年以来，为确保病害修复及时，改变传统维修管理模式，分阶段性维修和跟踪性维修两中维修管理模式协调运作，制定了市县站三级巡查督办管理规定，加大了公路巡查频率，对裂缝、坑槽、车辙等病害做到及时发现、及时处治，今年共完成刷油 25.2 万平方，挖补、贴补 4.4 万平方，处理路面裂缝 43.3 万延米，路网综合优良路率一直位于全省前列。同时由于养护资金所限，按省厅局制定的分类养护标准，将路网分为精心呵护、重点养护和尽力维护三类路段，避开出现裂缝现象。二、关于修好的公路“开膛破肚”的较多，影响正常交通秩的问题我局管养的国道、省道路面全部是高等级路面，在养护过程中坚持“有缝就灌、有坑就补”的预防性养护理念，每天对公路进行巡查，发现裂缝及时灌封、坑槽及时修补，延缓了公路的破坏程度。同时每年制定科学的维修计划，按一定周期实行罩面等措施提高路面通行质量，在国、省道上“开膛破肚”的维修现象已消除。同时，在养护施工时严格遵循安全作业规程，并制定交通组织方案，避开交通高峰，确保了交通正常运行。三、关于“公路改造升级应与地方规划一盘棋，避开整个地方交通的瘫痪”的问题我市国、省道规划主要依据《市城市总体规划》进行编制，充分与区县地方规划相衔接，确保公路规划与地方规划保持一致，并根据规划、路网现状以及地方经济进展的需要安排年度建设计划。同时在国、省道路网改建工程实施过程中，坚持以人为本，严格根据国家法律规范或上级部门的要求，实行半幅施工措施或及时对外发布信息、设置标志标牌提示过往驾乘人员进行绕行，确保工程实施期间的正常通行。四、关于建议取消路附线收费、缓解路交通压力建议的问题公路是国民经济和社会进展的重要基础设施，作为一个规模较大的组群式城市，区县间交通主要依靠国、省道干线公路。从年代起，市、区两级政府审时度势、果断决策，加大对交通基础设施的投入，依靠“贷款修路，收费还贷”的政策，筹措了大量资金，有效弥补了市、区财政资金不足的缺口，构筑起连接全市五区三县、高新区的“三纵三横”交通主干道，路网结构和道路等级得到有效的改善和提升，为全市...
