汽车天窗维修方法介绍 汽车天窗维修方法 汽车天窗是汽车的一个重要部位，假如不好好保养，天窗容易损坏。以下是为大家整理的汽车天窗维修方法，希望对大家有帮助。 ① 天窗清洗 清洗天窗应使用软布和无黏性的清洁剂，不能使用黏性清洁剂，以防影响天窗玻璃面板的隔热和防紫外线功能。 ② 密封条养护 橡胶密封条是天窗防漏的重要部件，每两个月至少清洁一次。汽车天窗密封条表面经过喷漆或植绒处理，喷漆处理的密封条可用湿海绵或软布擦洗，擦干后再涂上滑石粉。对植绒处理的密封条(表面有黑绒)，只要进行擦拭即可，切勿沾上油污。 ③ 机械部分养护 对天窗的机械部分一般至少两个月清洁一次，同时用机油或润滑剂进行润滑。 ④ 雨季养护 为防止和避开天窗漏雨，进入雨季之前，应对框架及密封条缝隙里的沙尘进行清理。同时要认真检查密封条，若发现老化、破损，应更换。另外还应注意，雨后或清洗车辆后，应至少行驶 5min，方可开启天窗，以便风干车顶积水。 曲轴轴颈的磨损修理 曲轴轴颈磨损后的修理原则上与制造曲轴一样，先车削磨损主轴颈，在修理曲柄销。 曲柄销的修理，除较短曲轴可进行车、磨修理外，中型以上柴油机曲轴由于设备条件的限制，一般采纳手工挫削或夹环研磨的方法进行修理。如下为硬木制的夹环构造，在夹环分界处留有 3~5mm 的间隙，其内圆沿纵向的半圆形槽内浇上铅，研磨时将磨料嵌入铅条面上，以确保研磨均匀。 主轴颈一般不用手工挫削法。若条件不允许用机械加工法而用手工挫削时，一定要认真。 中型曲轴常根据直径尺寸采纳分级修理尺寸法进行修理。通常采纳直径每减少 0.25mm(或 0.25mm)为一级。修理时，应以磨损厉害的轴颈为准，看轴颈接近哪一个分级修理尺寸，然后就按那个尺寸加工。其他轴颈都修理到与它相同的尺寸，换上加大尺寸的新轴瓦。这写都是针对薄壁轴瓦而言的。对于厚壁轴瓦，轴颈修理后，还可以一通过拂刮轴瓦和增减轴承垫片来达到同轴和配合间隙的要求。 若轴颈表面仅有轻微伤痕且尺寸公差没有超过规定的值的，可用细纱布条(比较好用柴油浸过的砂布)，拉磨一段时间后，除去砂布上脱落下来的砂粒，然后在磨。 若轴颈表面有较浅的条痕，可用油石顺着轴颈圆弧面轻轻打磨光顺。对较深的条痕，可用油光挫轻轻挫削，然后在光滑。为了提高轴颈表面的光洁度，光磨后再用洁净柔软的麻绳或帆布涂上抛光蜡和汽油，绕轴颈两圈来回拉动抛光。 在挫削、光磨和抛光时要注意以下几点： 1.磨削前，先将...
