一次设备吊装搬运施工方案

kV 变电站 一次设备吊装、搬运方案工程项目部20 年 月 日批准：审核：编制： 时间： 年 月 日 目 录一、设备参数：...............................................................................1二、吊装技术参数选择及计算..........................................................1三、质量保证体系............................................................................3四、安全技术措施及风险分析..........................................................3五、劳动力组织...............................................................................5 一、设备参数：序号位号名称规格重量（t）主吊车1 变压器 70 吨二、吊装技术参数选择及计算2.1 为便于安装就位变压器，在设备安装的正式轨道外组对一对临时轨道。临时轨道制作方法：① 将轨道外安装临时轨道场地平整。并铺设道木垫平。② 使用 δ＝16 的钢板铺设一块 2.6 米×2.6 米的平台。③ 在钢板上使用 φ20 的圆钢焊接二根临时轨道，临时轨道同轨道间距 2 米2.2 本次吊装采纳 T 汽车吊单车吊装就位。① 卸车载荷计算：120 吨汽车吊： 120 吨汽车吊，主臂长度 18.8m，吊装半径 7.18m，额定载荷 50000Kg，吊车载荷 45000Kg，负荷率为 90.0%。② 摆放就位于临时轨道载荷计算：120 吨汽车吊： 120 吨汽车吊，主臂长度 18.8m，吊装半径 4.25m，额定载荷 82000Kg，吊车载荷 45000Kg，负荷率为 54.8%。③ 吊装钢丝绳选用：采纳一对 Φ36－6×37+1FC、长度为 12m 的钢丝绳进行吊装，钢丝绳最小破断拉力为562KN，钢丝绳双股使用，共计四股受力，每股受力 108KN。吊车钢丝绳安全系数＝562/108= 5.2>4，故主吊车钢丝绳满足使用要求。④ 卡杆分析设备规格：长 5692×宽 2700×高 3608 主吊车型号：120 吨汽车吊 主车工况：支腿全伸，侧面吊装设备重量：43.2 吨 吊装重量：45 吨（设备重量＋平衡梁重量＋钩头索具重量）最大吊装半径：7.18 米主臂长：18.8 米额定载荷：50000KG最大负荷率：90.0%由图可见设备吊装高度足够且不会卡杆2.3 变压器安装就位于临时轨道后，在对应的墙壁上开洞,使用 10 吨倒链安装就位于总降压变压器室内。三、质量保证体系1、所有新购买的吊装索具，必须出示相应的合格产品证明。2、为加强项目部工程质量管理，深化公司质量管理体系管理，全面贯彻落实公司质量方和目标...