地铁车站基坑施工安全技术分析与对策地铁车站基坑施工安全技术分析与对策- 会员中心 加入 VIP 微信 微信号 用户名： 密 码：Cookie： 不保存 保存一天 保存一月 保存一年 忘记密码 安全新闻安全法规安全管理安全技术事故案例操 作规程安全标准 安全教育安全文化应急预案安全评价工伤 保险职业卫生环保|健康 管理体系文档| 论文安全常识工 程 师安全 文艺培训课件管理资料 煤矿化工建筑 机械电力冶金 消防交通特种 论坛活动视频 问答投稿MSDS 培训超市招聘动态法规管理技术案例超市标准预案课件教育 规程评价工伤职业卫生环保健康体系文档论文常识工程师文艺 视频 function qgSearch(){var keyword = encodeURI(document.getElementById('qkeyword').value);if(keyword==''||keyword==null) { window.open('http://so../cse/searchq='+keyword+'s=13671738433058352942nsid=0'); }else{window.open('http://so../cse/searchq='+keyword+'s=13671738433058352942nsid=0'); }} 导航：>> 安全技术 建筑施工>> 正文 地铁车站基坑施工安全技术分析与对策 文件大小： 17.55 KB 共 9 页 文件格式： WORD 文档 点 击 数： 更新时间： 2024 年 07 月 13 日 下载地址： 点击这里 下载点数： 5 点（VIP 会员免费） 文件作者： 文件来源： 部分内容预览 [文件共 9 页] 本文件共 9 页， 只能预览部分内容，查看全部内容需要下载。注：预览效果可能会出现部分文字乱码（如口口口）、内容显 示不全等问题，下载是正常的。 内容摘要 1 工程概述 明挖地铁车站的基坑工程主要由基坑围护结构、基坑内支撑系 统、基坑降水等组成。围护结构和内支撑施工控制的好坏直接 影响基坑的安全稳定,常见的基坑失稳、管涌等安全事故的发生多数都与围护结构和内支撑有关。某地铁车站设计采纳明挖顺作法施工,全长259.6 ｍ,宽 18.9 ｍ,顶板覆土埋深约 5.0 ｍ,明挖基坑开挖深度达 18 ｍ,围护结构采纳 phi;1000@750 钻孔咬合灌注桩,插入比约为 10.8∶。该 车站由于受房屋拆迁和 交通 疏解的影响不能全面开工,为确保工期不受影响,设临时封堵墙(咬合桩墙)将车站分为东、西两区,先进行东区基坑开挖和主体结构施工。在东区基坑开挖过程中先后两次发生基坑内涌水涌砂现象,不同程度地对周边环境和车站基坑安全造成了一定的影响,经过及时实行措施没有造成较大损失和影响,通过对这个 实例...
