施工升降机安全使用的经验

施工升降机安全使用的经验 施工升降机作为建筑施工中垂直运输不可或缺的设备，近年来由于管理和使用不当造成的施工升降机恶性事故时有发生。究其根本原因，主要与管理措施不到位，使用缺乏科学性有很大的关系。本人根据自身的经验积累，提出以下几个需要重视的问题，供同行参考探讨。 一、施工升降机的安全防护装置 施工升降机的安全防护装置主要有安全开关和防坠安全器两类。升降机的安全开关都是根据安全需要设计的。有围栏门限位，吊笼平层限位，顶门限位，极限位开关，上下限位开关，对重防断绳保护装置等。一些施工场地为了省事，将一些限位开关认为取消和短接，或则损坏后不及时修复，就等于取消了这几道安全防线，埋下了事故隐患。例如，吊笼要装载长东西，吊笼内放不下，需要伸出吊笼外而人为取消门限位和顶门限位。又如，加节后，配重断绳保护装置动作、防冲顶限位开关在加节后损坏，出于懒惰情绪，不能及时复位或更换受损开关，而把线路短接继续使用，这种违章作业是拿人生命开玩笑的。在上述安全设施不完善或不完好的 情况下，依旧载人、载物，这种违章作业是拿着生命开玩笑。 为了避开事故的发生，希望使用单位的负责人应该加强管理，建立严格的检查制度，严格要求升降机的维护和操作人员，定员、定责、定期检查各种安全开关的安全可靠性，发现问题及时处理，杜绝事故的发生。 防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而施工场地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器（防坠安全器上出厂日期），还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检，有些施工场地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。为 什么不按制度定期试验和送检呢使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能推断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，建议还是早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。 二、齿轮、齿条的磨损更换 施工场地上的施工，作业环境条件恶劣，水...