桥梁病害整治及加固设计分析为满足某桥梁结构的安全性要求，对该现有桥梁工程进行病害整治及加固。对需要更换的支座处采纳搭设支架或抱箍的方式分段顶升梁体，对经复核计算需要增加横向整体抗推刚度的增设盖梁，对不同宽度的裂缝分别采纳裂缝注胶或裂缝封闭的处理措施，对钢结构除锈及维修提出了具体要求。该桥梁工程的病害整治及加固设计可以对类似工程起到参考作用。1 概述随着我国交通规模的增大和工程技术的进展，新建了许多城市桥梁。但是随着使用时间的增加，已建桥梁工程存在不同程度的工程病害。为保证车辆的行车安全，对已建桥梁的病害进行技术处理得到了越来越多的重视[1-3]。某桥梁工程位于绵阳市涪城区一环路北段，桥梁平面布置及加固段示意如图 1 所示。该工程于 20 世纪早期建成通车，已使用较长时间。在日常巡查中发现，该工程存在多种工程病害，其中桥梁开裂和支座破损的危害程度较大，急需进行处理。桥梁工程病害如图 2 所示。但是该工程所处位置是多个路口的交叉区域，并且邻近绵阳站，跨越宝成铁路；同时该工程所处地段地下管线复杂，周围障碍物较多，给检修和加固带来了一定的困难。本文探讨了对该桥梁工程进行病害整治及加固的一些技术措施，对类似工程可以起到一定的参考作用。2 桥梁病害整治及加固方案2.1 支座更换。为了更换支座，需要顶升梁体。对于该桥梁工程，设计采纳搭设支架或增设抱箍的方式顶升梁体。其中，对周边空间充足段采纳搭设支架的方式，对邻近铁路段及周围空间受限处采纳增设抱箍的方式。采纳增设抱箍的方式时，占用空间较小，搭设脚手架方便，但是对原结构损伤大，可靠性较低。采纳搭设支架方案时，可靠性较高，但是造价也较高，工期较长。考虑到该桥梁工程已建成多年，相关材料可能老化，主要建议采纳搭设支架的方式顶升梁体。该桥梁工程中搭设支架或增设抱箍的设置如图 3 所示。为预防发生工程事故，应做好安全防护措施，明确施工过程中的顶升施工工序，并应保证千斤顶的顶升吨位具有足够的安全储备系数。在顶升作业前，应首先全面检测桥梁相关参数，对桥梁状况进行记录，对相关结构的位置等信息进行测量。然后应开挖土石方并施工顶升平台基础。在安装钢管临时支撑时，应采纳型钢和缀条将钢管临时支撑的竖向柱和横撑连成一个整体。应在监督人员确认钢管支撑符合设计要求后，方可去除限位装置。在正式顶升前，应进行试顶升工作。其中试顶升应分级加压，不可一次性加载到设计压力，防止发生梁...
