第 1 讲功__功率__动能定理………………………………………… (解读命题角度)[例 1] (2012·江苏高考)如图 2－1－1 所示，细线的一端固定于 O 点，另一端系一小球。在水平拉力作用下，小球以恒定速率在竖直平面内由 A 点运动到 B 点。在此过程中拉力的瞬时功率变化情况是( ) A．逐渐增大 B．逐渐减小C．先增大，后减小 D．先减小，后增大图2－1－1[思路点拨] 解答本题时应注意以下两点：(1)拉力的瞬时功率与 F、v 的大小关系。(2)拉力 F 为变力。[解析] 上升的过程中，重力做负功，水平拉力 F 做正功，由动能定理得 WF－WG＝mv2－mv2＝0，所以 WF＝WG，即拉力做的功和重力做的功总是相等的，则拉力做功的功率和重力做功的功率也总是相等的，小球上摆过程中，竖直方向速度一定增大，重力功率 P＝mgv⊥一直增大，所以拉力做功的功率也是逐渐增大的。[答案] A………………………………………… (掌握类题通法)一、基础知识要记牢1．恒力做功的公式：W＝Flcos α2．功率(1)平均功率：P＝＝F cos α(2)瞬时功率：P＝Fvcos α 二、方法技巧要用好对于功和功率的理解与计算问题的解决，一般应注意以下几点：(1)准确理解功的定义式 W＝Fl 及变形式 W＝Flcos α 中各物理量的意义，该式仅适用于恒力做功情况。(2)变力做功的求解注意对问题的正确转化，如：将变力转化为恒力。也可应用动能定理等方法求解。(3)对于功率的计算，应注意区分公式 P＝和公式 P＝Fv，前式侧重于平均功率的计算，而后式侧重于瞬时功率的计算。三、易错易混要明了(1)求变力做功问题时，不要轻易使用功的定义式进行计算。(2)注意区别平均功率和瞬时功率的计算公式。………………………………………… (解读命题角度)[例 2] (2012·湖南联考)质量为 2×103 kg，发动机额定功率为 80 kW 的汽车在平直公路上行驶；若汽车所受阻力大小恒为 4×103 N，则下列判断中正确的有( )A．汽车的最大动能是 4×105 J1B．汽车以加速度 2 m/s2 匀加速启动，启动后第 2 秒末时发动机实际功率是 32 kWC．汽车以加速度 2 m/s2 做初速度为 0 的匀加速运动中，达到最大速度时摩擦力做功为4×105 JD．若汽车保持额定功率启动，则当汽车速度为 5 m/s 时，其加速度为 6 m/s2[思路点拨] (1)汽车以最大功率行驶，加速度为零时，速度最大，动能最大；(2)汽车匀加速启动时，速度最大，功率也最大；(3)汽车恒定功率启动时，牵引力随速度...
