测量工作总结

测量工作总结测量工作总结 个人工作总结 尊敬的项目领导： 您好！自 20xx 年 12 月至今，我一直在广深港项目工作生活，我个人认为这一年多对于我来说，是一个厚积薄发，思想变化，经验提升，丰富生活，增益人生的年度。 或许您没有时间和精力来洞察每个个人在施工过程中的得与失，错与对，但可以肯定一点，作为施工控制的排头兵，我们每个测量工的付出和收获都是值得肯定的。 几经思讨，痛定思痛之后，对于我一年来的工作，我要做出如下的总结，用以自检，聊以自慰，以求进步。 第一，是对于测量业务的学习与总结。以下是我在实际操作中的经验总结，这些总结主要是我们测量施工中常常遇到的“不太清楚的问题”。 1、线性参数编辑软件：BankOffice 或 GedoOffice 其实和安博格小车施工软件 GRPwin5.4.2 中“测量项目属性”中的“主要几何元素编辑”组件是同一个作用的不同参数编辑模块；所以在实际应用时，可以先用较为简单的BankOffice 模块生成线性，安博格接下来就仅仅是照搬而已。 2、GedoCalc 同 GRPSlabRep 都是轨道精调系统的数据“后处理”软件，但是要特别注意一点，在处理区间精调原始数据时，要求两个测站间的数据要有“足够内插点”，即我们平常说的两站间的“搭接”，否则所处理的结果将不显示或者缺乏“长短弦轨向和高低模拟后剩余调整值”。这一点是我自己从实际操作时得出的经验。 3、对于后处理得到的调整量表，一般保存为 PDF 格式，这就要求计算机要安装“虚拟打印机”和“PDF 阅读器”，但通过我自己的操作，我发现 GedoCalc的超限数据显示为“绿色”，“GRPSlabRep”的超限数据为“红色”，所以用黑白打印时绿色更容易辨识，红色则较为模糊，这是我发现的一个细节上的优劣比较。而且，GRPSlabRep 的 PDF 格式不显示 ID 号。但可以保存为 CSV 格式，再导入电子表格生成“试算表”格式，这时候就显示 ID 号。这样进行轨道精调时就很方便的找到了每个轨道板的测量点位。 4、两套轨道精调小车的通信问题。 ①GedoCE 因为与其配套的天宝 S 系列全站仪有个内置电台，所以只要手簿与电台地址相同就可以连接全站仪，那么只剩下手簿和小车之间的“端口”配置一致性问题，但要特别注意的是不要随意生成新的“端口”因为每个手簿默认的“可用端口数量仅仅为两个”，而生成的端口数量则没有限定，所以假如生成的端口不能用，请先注销掉一个，然后再试试看，这其实就是一个“抽屉原理”. ②GRP100...