青海省青海师范大学附属第二中学 2014 高中地理 3.3 生产活动与地域联系 地域联系第二课时导学案 中图版必修 2【重点难点】1.交通运输方式与聚落形态的关系。2.交通运输方式对商业网点的影响。【自主学习】二、交通运输方式和布局变化对聚落形态的影响1、水路交通与城市兴起：读课本图 3-3-13，说明武昌、汉口、汉阳三城的位置，分析为什么在这里会首先发展为城市？2、铁路、公路使城市沿交通轴发展：读图 3-3-4，说明武汉的交通状况，有哪些铁路线，对城市形态有何影响？ 3、综合交通使城市多方向分散扩展：放射状路网使城市的形态从 到 ，从 到 的发展。三、交通运输方式和布局变化对商业网点布局的影响（根据总结的要点理解记忆）1、交通运输方式与商业网点的形成：① 帆船、马车运输时代：河流、大道汇合处；②公路、铁路时代：沿线 、交通枢纽处。（原因：商品交换大都在沿江沿海地区、交通枢纽地带，为商品流通提供了便利的条件。）2、交通运输布局的变化与商业网点的发展：① 交通运输的发展和布局变动，直接影响商业中心的兴衰 ；②道路的通行能力成为影响购物的重要条件；③发达国家的城市郊区化，交通运输布局是满足这种要求的前提条件。【合作学习】讨论：分析课本 77 页《案例研究——石家庄的变化》，说明石家庄城市的变迁和原因。【展示提升】小组选代表发表见解【当堂达标】1．下列城市中被称为“火车拉来的城市”是 （ ）A．大同 鹤岗 抚顺 开滦 B．大庆 玉门 邯郸 包头C．宝鸡 株洲 石家庄 蚌埠 D．鞍山 包头 马鞍山 攀枝花2．扬州、济宁等城市的兴衰反映了 （ ）A．自然资源对城市区位的影响 B．交通对城市区位的影响C．军事、政治对城市区位的影响 D．宗教活动对城市区位的影响3．许多城市都提倡“公交优先”。其目的是 （ ）A．扶持国有企业，突出“以公有制为主” B．提高公共汽车公司的经济效益C．改善城市交通拥挤状况 D．抑制汽车工业的迅速膨胀4．以交通最优为原则的商业街应建在 （ ） A．城市的几何中心处 B．居民住宅区内C．城市的行政中心处 D．市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿5．山区的下列地区最适宜 商业网点布局的是 （ ）A． 河岸 B． 鞍部 C． 山丘 D． 河岸的居民点6．形成商业中心的主要条件是 （ ）A．在社会 发展中有一定的政治历史地位 B．环境优美，名胜古迹多C．地形平坦开阔，有利于商品的储存 D．交通便利，便于商品集散7．有关...
