第 4 节 交通运输布局及其对区域发展的影响最新考纲考法指南 核心素养交通运输方式和布局的变化对聚落空间与商业网点布局的影响。常以区域分布图及统计图表为载体，分析影响交通运输布局的区位因素以及交通运输方式和布局变化的影响。如 2018·全国卷Ⅰ·T9,2018·全国卷Ⅰ·T36(1)、(3)，2017·全国卷Ⅱ·T37(3) ，2017·全国卷Ⅲ·T4～5,2016·全国卷Ⅱ·T37(3)，2016·全国卷Ⅲ·T36(2)，2015·全国卷Ⅰ·T4～5,2015·全国卷Ⅱ·T36,2014·全国卷Ⅰ·T4～6。1.区域认知：依据区域定位，分析区域环境对聚落、商业布局的影响特点。2．综合思维：结合案例分析，评价分析区域交通运输布局变化对城市化、产业布局的影响。3．人地协调观：通过交通发展对城市环境的影响，探讨解决城市环境问题的措施。知识点一| 交通运输布局的区位选择1．交通运输概念：指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。2．作用：连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。3．主要方式运输方式主要特点铁路优点运量大、速度快、运费较低、连续性好缺点造价高、消费金属材料多、短途运输成本高公路优点机动灵活、周转快、适应性强缺点运量小、耗能多、成本高、运费较贵水路优点运量大、投资少、运费低缺点速度慢、灵活性和连续性差航空优点速度快、效率高缺点运量小、能耗大、运费高、设备投资大管道优点损耗小、连续性强、运量大缺点设备投资大、灵活性差4.特点：种类齐全，方便快捷，经济安全，形成了高速化、网络化、全方位的交通运输综合体系。1．影响铁路、公路交通线布局的区位因素区位因素主要影响地位自然因素地形平原平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系影响线路的质量、走向、分布和投资，虽是基础因素，但影响在减弱山地线路尽量沿等高线布局，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形弯道或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨1越河流，以减小桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线地区暴雨、大风等出现的强度和频率以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地的暴雨强度来设计经济因素合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和国道线基本以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性...
