成都进入 TOD 时代 龙湖携“国内优质 TOD综合开发合作伙伴”定位强势... 成都龙湖时代天街 西宸天街 开创公园城市建设理念的 TOD 表达 星期一早高峰。成都地铁 7 号线茶店子站。 人流像潮水一样涌出地铁车站。有序，匆忙，演绎着这座城市每日必有的“活力晨曲”。 出站之后，他们又像被分流的溪水，匆匆消逝在一幢幢高楼之间。 这些高楼中的公司，承载着这些年轻人的梦想与奋斗，见证他们与这座城市同频共振的成长与荣光。 时针走向上午十点。阳光为楼宇镀上一层金色。 拖着购物车的家庭主妇、大叔阿姨们开始出现。他们的行进方向是向超市、商场，那里有来自全国各地乃至远渡重洋而来的新奇食材在等待他们。高品质的生活场景触手可得。 午餐时间，上班族们开始出没在商场的各个楼层，觅食，短暂休憩。还有人见缝插针地去健个身、美个容，或是打个电竞、看本好书、享受一杯咖啡的时间。城市生活美学与消费场景多元可选，鲜活呈现。 夜幕降临，这里宣告进入“不夜之城”。夜生活的大幕开启，流光溢彩间，城市的灵动与动感跃然而出。川流不息的，是城市的奋斗者，也是生活的享受者。 深夜，地铁呼啸着将归家的人送走，也将回家的人带回。人流，再次在这里交集，再分开。 不变的是，是华灯中那份城市繁华与蕴含其中的巨大进展能量。 这，就是将会在 12 月 21 日之后，出现在西宸天街的场景。 在这里，人、城、境、业和谐统一，现代化城市形态呼之欲出。 这里，开创了公园城市建设理念的 TOD 表达。 地铁，如城市强力脉动的交通“动脉”，在人流输送间，带来因流动而产生的巨大动能。依托车站而生、共荣的物业开发，又向轨道交通反哺客流，并最大化地实现轨道交通站点的集约开发与多重功能。 当“轨道交通+物业开发”，TOD 由此诞生。而西宸天街，将是 2025 年，成都宣告进入 TOD 时代，最好的实物样本。 （西宸天街意境创想图） 图片由龙湖提供 TOD 改变城市的“奇妙”力量 TOD，即“以公共交通为导向的进展模式”，具体是指以公共交通站点为中心，5-10 分钟步行路程为半径，形成以满足工作、商业、居住、休闲等多功能的站城空间、区域中心，或者城中城。 TOD，近年来已经成为我国不少城市规划建设中高频出现的热词。这三个字母背后究竟隐含着怎样的力量？这一理念又对城市进展有着怎样的“魔力”？ 一些城市的成功案例可以回答这个问题。 东京的六本木、韩国的 D-cubecity、新加坡的市民中心，都是 T...
