谈路桥施工技术施工过程中的相关问题谈路桥施工技术施工过程中的相关问题 摘要：随着我国经济建设步伐的不断加快，对路桥设施的建设数量和规模的要求也在不断扩大，对路桥设施的施工要求尤其是路桥项目的质量的要求也在不断增高
本文从几个方面对路桥施工技术施工过程中的相关问题提出了相应解决办法和施工技术要点
关键词：相关问题；解决办法；技术要点 中图分类号：TU74 文献标识码： A 引言：随着社会经济的快速进展，人民生活质量的不断提高对相应的基础设施建设提出来更高更新的要求，对建筑工程质量的要求也在不断提高
路桥工程项目作为社会公用基础设施建设的重要内容，严重影响了我国的经济进展，路桥设施的工程质量，直接关系到了国家和人民的生命财产安全
关于路桥施工过渡段存在的沉降问题 1
1 桥台台背路堤压实度不满足要求 从公路工程建设可知,几乎所有桥梁、通道和明涵等都要求台背填土处治
然而,台后填土压实度由施工用料、施工顺序、施工机械、施工经验、施工作业面等工程管理因素的影响,施工过程涉及各个方面
从公路调查结果可知,台背填土普遍存在压实不足的问题,这是造成路桥过渡段不均匀沉降的基本原因之一
此外,在公路营运过程中,路基在车辆荷载以及自然因素作用下,会形成土基塑性变形的积累,导致路桥间的差异沉降,从而影响高等级公路路面的平顺程度
2 桥头引道路堤边坡防护措施欠妥 从公路桥头引道路堤设计和施工可知,台背路堤填土通常采纳砂类、渗水性土作为填料,不考虑防水和排水设施;通常,对桥台处于长期浸水路段,采纳浆砌片石护坡
而其它桥台路段,只在锥坡范围设置浆砌片石护坡,台背设置方格网草护坡或草皮护坡
因此,桥头引道路堤边坡防护措施以及台背防水和排水设施的不适当,促使台背填土流失,路基强度降低
在行驶车辆长期反复作用下,桥头引道过渡段填土塑性变形,诱发桥头路堤不均匀沉降,出现桥头跳车现象
