武汉纺织大学 毕业设计(论文) 交通线路选择软件的设计与实现 姓 名: 学 号:1003741126 学 院:电子与电气工程学院 指 导 老 师:肖 适2025 年 5 月 30 日摘 要随着社会经济的飞速进展,出行方式的多样选择,设计和讨论一套简单交通线路选择软件,成为利民便民和增强市场竞争力的重要举措
这其中设计最主要的核心问题是最优路径选择问题
本文分析了交通道路网络的具体特点,主要包括线性分布特点、网络分布特点、分段分布特点、动态性特点和车辆行驶的自主性特点等
将交通网络抽象成一个由边和节点组成的图,并根据图论的相关理论和知识构建起交通网络模型,包括交通道路节点模型,交叉口和道路模型,并对上述道路模型信息进行存储,以构建好的交通道路模型为基础讨论智能交通系统中的最优路径问题
考虑到实际道路中存在一定的交通阻抗,为使算法更具有应用价值,本项目在 Dijkstra 算法的基础上进行了改进,缩短了道路搜索时间,提高了最优路径选择的效率
数据库的选择与设计是系统实现中不可或缺的重要组成部分,优秀的数据库选择和设计方案能够提高最优路径选择的效率、也提高了整个智能交通系统的工作效率
本文使用了 GIS 数据模型与数据库的管理设计,主要包括 GIS 数据的简介、选择 Oracle 的理由、GIS 数据向 Oracle 中的导入和存储、Oracle中 GIS 数据的访问和维护
对道路交通系统的建模、最优路径选择算法的讨论以及数据库的开发设计目的是建立一套接近实际情况的最优路径选择系统
本文将经典的 Dijkstra 算法和改进的 Dijkstra 算法进行编码实现,使之在最优路径选择系统中正确运行
关键词:智能交通线路选择; 最优路径; GIS 数据; 系统设计; Dijkstra 算法ABSTRACTAlong with the rapid development of soci