列车自动控制系统的分析及讨论 生 姓 名： 学 号： 专 业 班 级： 指 导 教 师： 摘 要城市轨道交通系统是城市最为重要的基础设施之一，城市内人员的流动，物质的运输都是依靠城市交通来完成。城市轨道交通体系直接展示着城市的面貌和活力，体现城市的承载能力，关系着城市的环境，进而影响着城市的可持续进展。城市轨道交通车辆是城市轨道交通体系中最重要的，也是最关键的设备，它是集多专业先进技术于一体的综合性产品，涉及机械、电气及控制、材料等领域。而在确保安全的前提下，为了实现列车快速和高密度运行，为了保证列车安全高效的运行，迫切需要装备性能先进，安全可靠的列车自动控制系统。先进、可靠的自动化控制系统是城市轨道交通系统进展的重要部分。列车自动控制系统是在列车自动停车基础上进展起来的装置，使列车按地面送来的允许行车速度信息行驶的技术和设备。它设在机车上，大部分情况下，是装有专用程序的微型计算机及其相应的接口。装有列车自动控制系统的列车，连续不断地从地面获得允许行车的速度信息，将它与列车实时采集的车速相比较，在超出规定允许的车速时，控制系统根据列车的制动能力、实际载重和前方区间坡道弯道条件等多种因素，求得最佳降速方案进行降速，或在需要时进行制动，以保证行车安全。本文介绍了城市轨道交通车辆的机械、电气部分，着重介绍了城轨车辆自动控制系统的设备，组成及应用原理。并以西门子 A 型列车的自动控制部分举例介绍。对列车自动控制系统的现状加以分析，对其将来的进展做以展望。目 录摘 要.........................................................................................................................................2引 言.........................................................................................................................................31 地铁列车自动运行系统的分析与设计..................................................................................51.1 ATC 与 ATO 简介.........................................................................................................51.2 ATO 系统技术特点比较.............................................................................................51.2.1 北京地铁 1 号线 ATO 系统.......................................
