基于ANSYS的汽车车架可靠性分析研究

郑州轻工业学院本科毕业设计（论文） 题 目 基于 ANSYS 的汽车车架可靠性分析讨论 学生姓名 刘傲鹏 专业班级 机设 06-5 学 号 202502025524 院 （系） 机电工程学院 指导老师 李育文（教授） 完成时间 2025 年 5 月 20 日 郑州轻工业学院毕业设计（论文）任务书题 目 基于 ANSYS 的汽车车架可靠性分析讨论 专 业 机械设计制造及其自动化 班 级 机设 06-5 班 学 号 24 号 姓 名 刘傲鹏 主要内容：1. 测绘得到一部车架的尺寸，在此基础上使用 Pro/E 建模。2. 将实体模型导入 ANSYS，建立车架有限元模型。3. 通过对有限元模型的动静态分析，得出该车架的可靠性参数。基本要求：建立正确的有限元模型对车架进行典型工况的静态和动态分析，并在此基础上进行可靠性分析，得出车架的可靠性参数。主要参考资料：1. 汽车可靠性工程基础2. ANSYS10.0 有限元分析自学手册3. ANSYS8.0 结构分析及实例解析4. 汽车现代设计制造完 成 期 限：2025.3.1 － 2025.6.10 指导老师签章： 专业负责人签章：2025 年 03 月 01 日基于 ANSYS 的汽车车架可靠性分析讨论摘 要本文以长春一汽轻型车厂生产的华凯牌 CA5160CLXYK28L5BE3A 型仓栅运输车车架为讨论对象，对其进行了静力和模态分析，在此基础上讨论了车架的可靠性。车架尺寸在河南名优汽配广场测得，一些重要参数通过网络查得。车架实体模型在Pro/E 中装配，然后通过接口导入 ANSYS 中。本文首先建立了以实体单元为基本单元的车架有限元模型，在此模型基础上进行弯曲和弯扭联合工况分析，得到了车架各工况下的应力分布，然后对车架进行模态分析，得到车架的各阶固有频率和固有振型，为以后的高级动应力分析做准备。最后，根据这些计算结果，找出车架最容易破坏的地方，通过这一部分的可靠度讨论来分析整个车架的可靠性。目前人们对使用这种方法进行的车架分析已有很多讨论，但是对使用这种方法进行车架分析的过程及一些注意问题讨论的还很少，所以就会导致刚入门的一些工程人员使用这种方法进行分析时走很多弯路，甚至得到的结果是错误的。本文通过对车架有限元结构分析来讲述分析的过程及注意事项，为有限元分析技术应用于车架设计提供了一种法律规范化的过程与步骤。关键词 Pro/E；ANSYS；静力分析；模态分析；可靠性Study on Reliability of Frame Based on ANSYSABSTRACTIn this paper, the static and modal of ...