摘要我所撰写的毕业论文是基于 solidworks 发动机箱体结构设计与加工路线拟定。发动机箱体是机器的基本零件， 轴套齿轮还有有关零件时发动机与机器连接成为一个完整的整体，确定保证对的位子来传递转矩和改动转速完成规定的运动。发动机箱体加工质量会影响机器使用时长,耐心,和性能。此论文结合所学专业的理论和实践知识，编写设计发动机箱体结构设计与加工路线拟定。本此设计有制作时间长,工作量大,制作困难,与学习克服困难等特色，不同于前面所做的课程设计。对我们毕业生来讲，是对我们所学专业知识的一次重大考验，也是对我们参加工作之前的很好的历练。既提高了我们的专业要求，又培育了我们的实际设计意识。论文对发动机箱体的功用分析、发动机的加工工艺过程、零件工艺设计作了分析和论证。对工艺规程的制作作了详细的指导，并设定了合理的加工工艺路线。对关键工序的加工余量、工序尺寸、工序公差、切削用量进行了设计分析，保证整个工艺过程的完整。最后，对夹具精度也进行了校核计算。关键词： 箱体； 机械加工工艺； 工序； 加工余量； 工序尺寸； 切削用量；夹具精度； 发动机AbstractThe topic of my thesis is the design of machining technics regulatious and appropriative clamp of the box body of engine .The box of engine is the basic spare of machine,it conecs the staik,set,wheel gear…etc of engine to the whole.And accurate position to transfer torque or complete prescriptive movement.The machining quality of the box body of engine will influence the performance,precision an life of machine.According to the plan and didactical brief made by machine manufacturing craft profession committee,this design have mainly compiled and designed teachining technics regulations and appropriative clamp using professional theory and practical knowledge.This design is not only a great chanllenge,but also a good exercise for our graduate.It has enhanced our lever of speciality,at the same time,it also has cultived our team sprint.The design mainly introduces the spare parts craft process,tongs technological ...
