AbstractCycling is closed connected with human’s life. In 1791 , the French West Flachi Grams invented the primitive bike, it had no gearing but only two wheels, People riding on it, need two pedals to drive the roll-forward. With the innovation and improvement of science , the bicycle nowadays has developed from a large volume into a folding one , moreover, it has started to gradually increase the ancillary functions. Cycling is no longer a simple means of transport , the addition of the ancillary functions can solve some problems that people encounter when out. With the enhancement of today's living requirements, the subsidiary functions are extended on an innovative breakthrough in bicycle design.Key Words：Folding bike, Accessory function, Extensions design引 言在生活质量日益提高的经济形势下，产品的技术创新设计是一种必要的趋势。假如折叠自行车不加入其它功能设计的层面，即使它已经是有折叠功能了但，它还是一种普通的代步交通工具。现代折叠自行车附属功能的设计对折叠自行车而言无疑是一项新的突破，通过人的功能利用与人机工程学来实现自身的价值，在其中还需感官的审美的参加。所谓的附属功能的延伸设计是指在自行车可以折叠的功能基础上再延伸出另一个功能，使得自行车在完成代步和折叠的同时还能完成另外一个满足消费者需求的功能设计，并且始终遵守人机工程学讨论功能的设计，再围绕色彩，结构，材质等各方面因素来实现折叠自行车附属功能的延伸设计。1.折叠自行车附属功能的延伸讨论分析综述1.1 课题讨论背景及课题来源自行车的起源最早是在 1791 年，法国人西弗拉克发明了最原始的自行车，它只有两个轮子而没有转动装置，到了 1886 年英国人詹姆斯把自行车前后轮改为大小相同，并增加了链条，使其车型与现代自行车基本相同，自自行车诞生200 多年以来，自行车设计的进展非常迅速。从没有两轮的转动装置的设计进展到现在可折叠自行车的设计，目前折叠式的自行车已经风靡全球。进入 21 新世纪以来，随着计算机的辅助设计和制造技术的日益进展，自行车的设计同时有着极大的提高。从手工制图到电脑二维制图，再来就是现在的...
