第 1 章 绪 论1.1概 述随着汽车工业的迅猛进展，车型的多样化 、 个 性 化 已 经 成 为 汽 车 进 展 的 趋 势 。 而 变速 器 设 计 是 汽 车 设 计 中 重 要 的 环 节 之 一 。 它是 用 来 改 变 发 动 机 传 到 驱 动 轮 上 的 转 矩 和 转速 ，目 的 是 在 各 种 行 驶 工 况 下 ， 使 汽 车 获 得不 同 的 牵 引 力 和 速 度 ， 同 时 使 发 动 机 在 最 有利 的 工 况 范 围 内 工 作 。因 此 它 的 性 能 影 响 到汽 车 的 动 力 性 和 经 济 性 指 标 ， 对 轿 车 而 言 ，其 设 计 意 义 更 为 明 显 。 在 对 汽 车 性 能 要 求 越来 越 高 的 今 日 ， 车 辆 的 舒 适 性 也 是 评 价 汽 车的 一 个 重 要 指 标 ， 而 变 速 器 的 设 计 不 合 理 ，将 会 使 汽 车 的 舒 适 性 下 降 ， 使 汽 车 的 运 行 噪声 增 大 ， 影 响 汽 车 的 整 体 性 。1.1.1汽 车 变 速 器 的 设 计 要 求变速器是汽车的核心组成部分，用来改变 发 动 机 传 到 驱 动 轮 上 的 转 矩 和 转 速， 将 动力 有 效 而 经 济 地 传 至 驱 动 车 轮 ， 以 满 足 汽 车的 使 用 要 求 。 变 速 器 是 完 成 传 动 系 任 务 的 重要 部 件 ， 也 是 决 定 整 车 性 能 的 主 要 部 件 之 一。变 速 器 的 结 构 要 求 对 汽 车 的 动 力 性 、 燃 料 经济 性 、 换 档 操 纵 的 可 靠 性 与 轻 便 性 、 传 动 平稳 性 与 效 率 等 都 有 直 接 的 影 响 。 随 着 汽 车 工业 的 进 展 ， 轿 车 变 速 器 的 设 计 趋 势 是 增 大 其传 递 功 率 与 重 量 之 比 ， 并 要 求 其 具 有 更 小 的尺 寸 和 良 好 的 性 能 。 在 汽 车 变 速 器 的 设 计 工作 开 始 之 前 ， 首 先 要 根 据 变 速 器 运 用 的 实 际场 合 来 对 一 些 主 要 参 数 做 出 选 择 。 主 要 参 数包 括 中 心 距 、 变 速 器 轴 向 尺 寸 、 轴 的 直 径 、齿 轮 参 数 、 各 档 齿 轮 的...
