湖北工程学院新技术学院 本科毕业论文（设计）开题报告题 目 智能消防车 院 系 信息工程系 专 业 电子信息工程 学生姓名 学 号 2101234145 指导老师 职 称 副教授 2025 年 10 月 10 日一、本课题的讨论目的及意义 讨论目的近代的消防车必须要消防人员在现场操作，从而致使消防过程中的危险程度非常之高，为了消防员救人时自身的安全，我们设计了这一款可以智能控制的消防车来降低危险系度，同时提高控制消防车救火时的灵活和开车时的稳定。它是无人员投入火灾现场必备的终端设备，是一种代替人员进入火灾现场灭火的设备。讨论的意义 我们设计的智能消防车选用坦克作为底盘通过性好， 利用 NRF 无线收发模块远程控制小车。可以实现无人员投入灭火，作品设计过程中将电子设计与化学相结合，达到最终的灭火目的。采纳无线控制，减少人员投入火灾中减少伤亡。二、已了解的本课题国内外讨论现状 长期以来，我国城市消防车多以普通商用底盘改装，普遍存在肢解式改装严重破坏原底盘完整性，安全性、可靠性明显下降，改装适应性差、驾乘室狭小、上下车不便等诸多问题。我国自行研制消防车虽然取得了一定的进展，但与发达国家相比，我们现代技术和新型材料在消防车中的应用还比较少其技术含量、功能和效率均落后于发达国家。 三、本课题的讨论内容 本消防小车应用电子信息等高科技技术，提高小车的可靠性，采纳 C 语言编程，对小车进行精确控制，使小车能够灵活进入火灾现场；各个模块分工明确使其控制和维修方便。选用坦克作为底盘一遍适应各种环境。 利用无线收发模块远程控制小车减少人员投入和伤亡。 作品设计过程中将电子设计与化学相结合，达到高效灭火目的。四、本课题讨论的步骤、方法及进度安排（一）讨论步骤及方法 第一，提出讨论本阐明本文课题目的和意义，讨论的主要内容。第二，基础理论，主要讨论一款能够灵活控制，无线指导，能够适应各种环境，实现无人员投入火灾现场的消防车。第三，方案的选择，选择一种可行性方案进行设计。第四，根据设计方案进行实际电路的连接和软件的调试。第五，设计的改进思想和收获。第六部分，论文的最终撰写、修改、定稿及答辩。（二）讨论进度和安排 1、2025 年 7 月 23—30 号：收集与阅读整理材料。2、2025 年 7 月—9 月：论文开题。3、2025 年 10 月 1—20 号：仿真、软件调试和模型设计。4、2025 年 10 月 21—30 号：焊接电路，搭建模型平...
