长涂港船舶防台避风措施一、船舶防台总则东海大桥 I Ｖ标段与Ⅶ标段均处于水面开阔、涌浪较大、水流较急，属于无遮蔽得外海作业，施工现场直接受北、东、南向季风与热带气旋得影响，海况与潮流极为复杂与险恶。热带风暴盛行 7-9月，平均每年 3—４次，每次持续时间一般 3－5 天，热带风暴过境时风向偏北或东北,风力 8—9 级阵风９-１ 0 级，最大可达 12 级以上,并伴有暴雨。每年晚秋与冬季受冷空气南下及寒流影响，通常有 6级以上偏北风，持续时间 3-４天。东海大桥 IV 标段与Ⅶ标段得船舶防台工作就是项目部防台工作得重中之重，据多次与指挥部、海事部门、气象分析,估计今年得台风季节有可能提前,所以必须提前做好准备工作，估计今年在 6-9 月有 4—5 次热带风暴影响我施工现场,为切实做好船舶得防台工作,保障我部施工船舶及人员得安全，制定如下安全措施：１、贯彻落实“安全第一、预防为主”得安全生产方针，坚持“早防早避、以防为主，层层把关、职责落实”得原则,做好今年得防台工作,最大限度得防止与减少损失。2、必须服从经理部得统一调度指挥，避风锚地原则上选定在岱山与横沙。经理部在收到台风消息后（第一警戒线）安排人员进驻防台锚地,收到本地气象台得台风警报时，根据台风得路径、走向，在有可能袭击本地区时,安排船舶撤离施工现场，进入避风锚地.3、项目部成立船舶防台小组,成员如下:组长：蒋德林 副组长:孙杭春 杨国平成员：钟奎 王洪斌 王昌林 袁国雄根据船舶防台时得具体情况调整人员,原则上船舶防台分为两个组:第一组：(岱山长涂港）:负责人:孙杭春 组员：王昌林、王洪斌。第二组:横沙备用锚地:负责人：杨国平 组员:钟奎、袁国雄。4、项目部船舶防台,根据锚地情况，主要走南线在岱山县长涂港内，避风船舶为：路桥建设砼 1 号、２号、3 号、起 1 号、2 号、驳２ 01.台风季节我部在施工现场得工程船舶：拌与船三艘、驳船四艘（指无动力得）,有动力得一艘船名弘洋 816,起重船２艘。假如台风正面袭击我部施工海域,我部将出动 5 艘拖轮拖航避风，三艘1500HP,一艘２０ 00HP,一艘 250 ０ H Ｐ，现场在台风时期根据实际情况作必要得调整。项目部值班电话在总经办：，生产部调度值班室电话:。高频联系：２ 8 频道。5、台风期间避台锚地设专人驻点，随时掌握现场得实际情况,根据现场情况调配避风船只顺序进入避风锚地。6、北线锚地以横沙锚地为依托，做为应急状态下得备用锚地，如台风正面...
