专用汽车设计常用计算公式汇合(43 页)Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。第一章 专用汽车的总体设计1 总布置参数的确定 1.1 专用汽车的外廓尺寸（总长、总宽和总高） 1.1.1 长① 载货汽车≤12m② 半挂汽车列车≤16.5m 1.1.2 宽≤2.5m（不含后视镜、侧位灯、示廓灯、转向指示灯、可折卸装饰线条、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触部分的变形等）1.1.3 高≤4m（汽车处于空载状态，顶窗、换气装置等处于关闭状态）1.1.4 车外后视镜单侧外伸量不得超出汽车或挂车最大宽度处 250mm1.1.5 汽车的顶窗、换气装置等处于开启状态时不得超出车高 300mm1.2专用汽车的轴距和轮距 1.2.1 轴距轴距是影响专用汽车基本性能的主要尺寸参数。轴距的长短除影响汽车的总长外，还影响汽车的轴荷分配、装载量、装载面积或容积、最小转弯半径、纵向通过半径等，此外，还影响汽车的操纵性和稳定性等。1.2.2 轮距轮距除影响汽车总宽外，还影响汽车的总重、机动性和横向稳定性。1.3专用汽车的轴载质量及其分配专用汽车的轴载质量是根据公路运输车辆的法规限值和轮胎负荷能力确定的。1.3.1 各类专用汽车轴载质量限值（JT701-88《公路工程技术标准》）汽车最大总质量（kg）≤10000≤15000≤20000≤30000前轴轴载质量（kg）≤3000≤5000≤7000≤6000后轴轴载质量（kg）≤7000≤10000≤13000≤240001.3.2 基本计算公式A 已知条件a）底盘整备质量 G1b）底盘前轴负荷 g1c）底盘后轴负荷 Z1d）上装部分质心位置 L2e）上装部分质量 G2f） 整车装载质量 G3（含驾驶室乘员）g）装载货物质心位置 L3（水平质心位置）h）轴距B 上装部分轴荷分配计算（力矩方程式）g2（前轴负荷）×（）（例图 1）=G2（上装部分质量）×L2（质心位置）g2（前轴负荷）= 则后轴负荷C 载质量轴荷分配计算g3（前轴负荷）×=G3×L3（载质量水平质心位置） g3（载质量前轴负荷）= 则后轴负D 空车轴荷分配计算g 空（前轴负荷）=g1（底盘前轴负荷）+g2（上装部分前轴轴荷）例图 1Z 空（后轴负荷）=Z1（底盘后轴负荷）+Z2（上装部分后轴轴荷）G 空（整车整备质量）= E 满车轴荷分配计算g 满（前轴负荷）=g 空+g3Z 满（后轴负荷）=Z 空+Z3G 满（满载总质量）=g 满+Z 满1.4专用汽车的质心位置计算专用汽车的质心位置影响整车的轴荷分配、行驶稳定性和操纵性等，在总体设计时必须要慎重全面考虑计算或验算，特别是质心...
