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公路桥梁桥面及附属工程施工方案方法

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公路桥梁桥面及附属工程施工方案方法(一)接缝1. 预制板在板位和标高安装最后固定后,可进行板与板之间的接缝工作。板间接缝,必须符合设计图纸及有关要求,板面在安装前进行凿毛处理;构件接头及绞缝混凝土采纳符合设计规定强度的混凝土和符合施工缝处理要求的方式进行浇筑;2. 板接缝的宽度一般为 10mm,在接缝处安装底模板(因板间接缝较窄,一般可在缝内吊挂铁丝间段固定底模即可),充分浇水湿润后进行灌缝工作,缝间可灌水泥砂浆,上灌细石混凝土,并以钢钎捣插或用振捣棒振捣密实;3. 接缝钢筋的接头按设计要求进行焊接或绑接;4. 接缝砂浆、细石混凝土硬化后,所有底模均拆除,接缝不密实处用同标号砂浆填嵌修补(松散或接缝不实处先凿除后填嵌);5. 板底接缝用水泥砂浆进行勾缝,并保持线条顺直,外观洁净;6. 预制板安装完毕并整体化后,在尚未浇筑桥面混凝土或沥青混凝土铺装前,汽车或筑路机械不得通过。(二)混凝土桥面铺装1. 浇筑混凝土前使预制板表面粗糙,清洗洁净,按设计要求铺设接缝钢筋网或桥面钢筋网并预留护栏钢筋,然后浇筑;2. 浇筑铺装层之前复测板面标高,每跨至少复测跨中和支点处的中线和边线标高;假如铺装层的最小厚度不能满足设计要求时,需调整设计标高(须事先取得有关方面的同意和签证);3.桥面钢筋的绑扎根据设计要求和有关规定,按图纸规定方向、位置、间距置放,防止有误;所有钢筋均正确留有保护层厚度;4. 浇筑铺装层时必须严格要求,不得在钢筋上搁置重物或运料小车在钢筋网上推运及人行践踏而使钢筋变位,必须搭设支架架空走道,并在浇筑过程中,随时注意纠正钢筋位置;5. 铺筑桥面混凝土时,为防止铺装层出现收缩裂缝,宜采纳分仓浇筑施工法,分仓原则可按桥面宽度以及无伸缩缝桥面的长度考虑,并有计划地事先作好周密布署;浇筑混凝土时,宜从下坡向上坡进行;面层必须平整、粗糙;6. 水泥混凝土面层,必须采纳特制工具在水泥混凝土初凝前加以重点拉毛,表面呈现深度为 2-3mm 的均匀凹槽,用以增加与沥青混凝土面层的粘结。(三)护栏1. 模板采纳定型钢模板,支模时要精确定位(特别注意按设计图纸设置灯柱及交通安全标志基础),拉线调直,测量抄平,以达到顺直、平整;曲线桥护栏要保证线型圆滑美观;2. 预埋钢筋位置有出入时预以调整,护栏钢筋加工安装符合有关技术法律规范要求,并注意预埋灯柱及交通安全标志基础钢筋;3. 护栏伸缩缝与桥面伸缩缝在同一直线上;桥梁伸缩缝处...

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